[发明专利]一种汽车空气调节器壳体组件

说明书

本发明公开了一种汽车空气调节器壳体组件，包括连接组合在一起的左壳体和右壳体，左壳体上设有吹面风门、冷暖风门、吹足风门、除霜风门，右壳体上设有综合控制盘及连接机构，其中：右壳体远离左壳体一侧外壁设置有综合控制盘，综合控制盘通过连接机构与吹面风门、冷暖风门、吹足风门、除霜风门连接；右壳体远离左壳体一侧外壁还固定连接有步进电机固定座，且步进电机固定座位于综合控制盘外侧，步进电机固定座上开设有供电机输出轴穿过的圆孔，供电机输出轴穿过圆孔与综合控制盘连接。通过转动综合控制盘，实现吹面风门、吹足风门、除霜风门的位置变化，从而能控制汽车空调风进行吹面、除霜或者吹脚，增强了汽车空调的舒适度。

技术领域

本发明涉及汽车空调技术领域，更具体地说，它涉及一种汽车空气调节器壳体组件。

背景技术

汽车上的暖风机以发动机的冷却水为工作介质，在鼓风机的作用下，由不同的风口吹向驾驶室内以达到取暖、通风和除霜的目的。在进风方式上它主要有两种状态：一种为车室内空气循环，另一种为室外新风进入车室内进行通风循环。在室外温度极低的情况下，为确保车内温度不过低，有时需要循环利用车内空气。但考虑到封闭的车内含氧量的降低，这样的状态也不能长期维持，在本状态运行一段时间后，需要切换为第二种状态。在风口吹向车内时，风向如果朝一个方向进行吹风，会引起车内乘坐人员的不舒适。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明的目的在于提供一种汽车空气调节器壳体组件，其具有能够根据客户需要进行吹面、除霜或者吹脚的特点。

为实现上述目的，本发明提供了如下技术方案：

一种汽车空气调节器壳体组件，包括连接组合在一起的左壳体和右壳体，所述左壳体上设有吹面风门、冷暖风门、吹足风门、除霜风门，所述右壳体上设有综合控制盘及连接机构，其中：

所述右壳体远离所述左壳体一侧外壁设置有所述综合控制盘，所述综合控制盘通过所述连接机构与所述吹面风门、所述冷暖风门、所述吹足风门、所述除霜风门连接；

所述右壳体远离所述左壳体一侧外壁还固定连接有步进电机固定座，且所述步进电机固定座位于所述综合控制盘外侧，所述步进电机固定座上开设有供电机输出轴穿过的圆孔，供电机输出轴穿过所述圆孔与所述综合控制盘连接。

通过采用上述技术方案，步进电机通过步进电机固定座完成与右壳体之间的固定，综合控制盘通过步进电机的驱动达到转动的效果，由于吹面风门、冷暖风门、吹足风门、除霜风门本身与左壳体转动连接，且由于综合控制盘与吹面风门、吹足风门、除霜风门之间通过连接机构连接，通过转动综合控制盘，实现吹面风门、吹足风门、除霜风门的位置变化，从而能控制汽车空调风进行吹面、除霜或者吹脚，使车内人员根据需要进行选择，增强了汽车空调的舒适度。

进一步地，所述连接机构包括除霜风门连杆、吹面风门连杆、吹足风门连杆、除霜风门摇臂、吹面风门摇臂、吹足风门摇臂，其中所述除霜风门摇臂、所述吹面风门摇臂、所述吹足风门摇臂一端均通过销轴与所述右壳体连接，另一端分别与对应的所述除霜风门连杆、所述吹面风门连杆、所述吹足风门连杆转动连接，所述除霜风门连杆、所述吹面风门连杆、所述吹足风门连杆的另一端均与所述综合控制盘转动连接。

通过采用上述技术方案，通过除霜风门连杆、吹面风门连杆、吹足风门连杆、除霜风门摇臂、吹面风门摇臂、吹足风门摇臂之间一一对应的相互转动连接，实现通过转动控制盘带动除霜风门、吹面风门、冷暖风门、吹足风门的位置变化，实现空调风的不同吹向方向。

进一步地，所述吹面风门、所述冷暖风门、所述吹足风门、所述除霜风门的下边缘均设有吸水部。

通过采用上述技术方案，由于空调冷热风的原因，会造成冷凝水的出现，在吹面风门、冷暖风门、吹足风门、除霜风门的下边缘均设有吸水部，使得在产生冷凝水的过程中，水因其自身重力分别落入吸水部中，起到防止出现水进入汽车内部的情况。