[发明专利]一种汽车内外装饰用铝合金的表面处理工艺有效
申请号: | 201810878369.0 | 申请日: | 2018-08-03 |
公开(公告)号: | CN109183111B | 公开(公告)日: | 2021-02-09 |
发明(设计)人: | 王红波 | 申请(专利权)人: | 昆山品钰康机电设备有限公司 |
主分类号: | C25D11/08 | 分类号: | C25D11/08;C25D11/16;C25D11/24 |
代理公司: | 苏州企航知识产权代理事务所(普通合伙) 32354 | 代理人: | 朱丹 |
地址: | 215300 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 内外 装饰 铝合金 表面 处理 工艺 | ||
1.一种汽车内外装饰用铝合金的表面处理工艺,其特征在于,包括以下步骤:
步骤1:选取高精纯铝作为坯料加工的铝锭;
步骤2:铝锭根据产品造型尺寸加工成型,采用冲压成型工艺、挤出成型工艺、CNC加工工艺或车削成型工艺中任意一种或多种混合加工工艺;
步骤3:对产品进行机械抛光,用以祛除表面划痕、自然氧化层以及边缘毛刺;
步骤4:对产品进行电解抛光,进一步增加产品表面反光率和平整度;
步骤5:采用硫酸法普通阳极氧化,使产品表面具有微孔的氧化铝薄膜;
步骤6:采用染料液对产品进行染色;
步骤7:对产品已经着色的阳极氧化膜进行半封孔预处理;
步骤8:对产品进行硫酸法硬质氧化处理,温度控制在-5℃~5℃,电流密度为2~2.5A/dm2,氧化时间为65~90分钟,加工过程对槽液进行搅拌,防止槽液结冰并及时分散硬质氧化时产生的热量;
步骤9:将产品进行2~3次水洗后对产品进行加热,温度峰值为180℃,升温时间为2~3分钟,迅速的升温有利于铝基材与氧化膜层之间产生巨大温差,利用热膨胀产生的内应力使外层薄而脆的氧化膜层发生龟裂,所述氧化膜层为硬质氧化层,当温度达到峰值之后恒温20~30分钟,使龟裂现象继续进行并定型;
步骤10:让产品冷却至常温,对产品施以阳极处理,采用直流脉冲电流,电流密度控制在1.5~1.8A/dm2,时间每次5~10秒,如此反复操作2~3次;
步骤11:对产品再次进行封孔工艺处理,温度加热至95℃~100℃,进行为时30~40分钟的封孔;
步骤12:使用棉布伦或羊毛轮并添加少量抛光蜡对产品表面施以简单的抛光。
2.按照权利要求1所述的一种汽车内外装饰用铝合金的表面处理工艺,其特征在于,步骤1中铝锭选料型号为Al5310、Al5754、Al6463、Al6060任意一种。
3.按照权利要求2所述的一种汽车内外装饰用铝合金的表面处理工艺,其特征在于,当步骤1选取铝锭型号为Al5310或Al5754时,步骤2采用冲压成型工艺;当步骤1选取铝锭型号为Al6463或Al6060时,步骤2采用挤出成型工艺。
4.按照权利要求1所述的一种汽车内外装饰用铝合金的表面处理工艺,其特征在于,在步骤3和步骤4之间,还对产品进行脱脂和除蜡处理,清除机械抛光工艺中产品表面残留的抛光蜡。
5.按照权利要求1所述的一种汽车内外装饰用铝合金的表面处理工艺,其特征在于,步骤5中氧化铝薄膜的厚度为5~10微米。
6.按照权利要求1所述的一种汽车内外装饰用铝合金的表面处理工艺,其特征在于,步骤5中染料液的浓度为10g/L,温度为30~40℃,PH值为5.6~6.0,染色时间为30~40S。
7.按照权利要求1所述的一种汽车内外装饰用铝合金的表面处理工艺,其特征在于,步骤7中预处理的方式为:采用镍盐在常温下对染色后的普通氧化层行进半封孔处理,时间为5~10分钟,封孔剂填充量为1/2 ~ 1/3的膜孔深度。
8.按照权利要求1所述的一种汽车内外装饰用铝合金的表面处理工艺,其特征在于,步骤7形成的氧化膜的总厚度为40~50微米。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于昆山品钰康机电设备有限公司,未经昆山品钰康机电设备有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201810878369.0/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。