[发明专利]一种汽车制动凸轮轴

权利要求书

1.一种汽车制动凸轮轴，包括凸轮轴本体(1)，其特征在于：所述凸轮轴本体(1)外壁表面连接有衬套(2)，所述衬套(2)外表面连接有第一轴套(3)，所述第一轴套(3)顶部一侧固定连接有安装架(4)，所述安装架(4)内表面开设有第一储油孔(5)，所述衬套(2)顶部开设有储油槽(6)，所述衬套(2)内表面开设有第二储油孔(7)，所述储油槽(6)底部连通有润滑槽(8)，所述第一轴套(3)顶部固定连接有储油腔(9)，所述第一轴套(3)顶部开设有进油槽(10)，所述进油槽(10)一端与储油槽(6)连通，所述进油槽(10)另一端通过管道与储油腔(9)固定连通，所述储油腔(9)外壁一侧固定连通有进油口(11)，所述储油腔(9)外壁一侧固定连通有排油管(12)，所述排油管(12)远离储油腔(9)的一端通过排油槽与第一储油孔(5)连通，所述第一轴套(3)外壁一侧开设有第一密封槽(13)，所述凸轮轴本体(1)外壁靠近第一密封槽(13)的位置开设有第二密封槽(14)，所述第一密封槽(13)和第二密封槽(14)内表面连接有密封件(15)，所述凸轮轴本体(1)外壁表面连接有第二轴套(16)，所述第二轴套(16)顶部固定连接有第一安装板(17)，所述第二轴套(16)外壁前侧固定连接有支撑翼片(18)，所述第二轴套(16)底部固定连接有固定架(19)，所述支撑翼片(18)外壁一侧与第二轴套(16)之间固定连接有第一加强肋(20)和第二加强肋(21)，所述第一加强肋(20)底部与第二加强肋(21)顶部之间固定连接有连接管(22)，所述连接管(22)内部设置有弹簧(23)，所述弹簧(23)顶部与第一加强肋(20)固定连接，所述弹簧(23)底部与第二加强肋(21)固定连接，所述支撑翼片(18)外壁远离第一加强肋(20)的一侧下端固定连接有第二安装板(24)，所述凸轮轴本体(1)外表面连接有调整垫片(25)和调整臂(26)，所述凸轮轴本体(1)外壁远离安装架(4)的一端表面设置有卡簧(27)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车制动凸轮轴，其特征在于：所述凸轮轴本体(1)包括轴体(101)，所述轴体(101)一端固定连接有凸轮(102)，所述轴体(101)远离凸轮(102)的一端设置有过渡轴(103)，所述过渡轴(103)远离轴体(101)的一端设置有中间轴(104)，所述中间轴(104)远离过渡轴(103)的一端设置有花键轴(105)，所述花键轴(105)远离中间轴(104)一端外表面开设有花键槽(106)，所述花键轴(105)外壁位于花键槽(106)的位置开设有卡簧槽(107)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车制动凸轮轴，其特征在于：所述凸轮轴本体(1)、轴体(101)、凸轮(102)、过渡轴(103)、中间轴(104)和花键轴(105)为一个整体。

4.根据权利要求2所述的一种汽车制动凸轮轴，其特征在于：所述轴体(101)外表面与衬套(2)连接，所述卡簧槽(107)内表面与卡簧(27)连接，所述花键轴(105)外表面与第二轴套(16)和调整臂(26)连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车制动凸轮轴，其特征在于：所述安装架(4)包括架体(41)，所述架体(41)中心位置开设有车轴孔(42)，所述架体(41)顶部固定连接有蹄鞘孔(43)，所述架体(41)外壁两侧固定连接有固定件(44)。

6.根据权利要求4所述的一种汽车制动凸轮轴，其特征在于：所述第一储油孔(5)设置在车轴孔(42)内表面。

7.根据权利要求1所述的一种汽车制动凸轮轴，其特征在于：所述密封件(15)顶部与第一轴套(3)活动连接，所述密封件(15)底部与凸轮轴本体(1)外表面活动连接，所述密封件(15)与衬套(2)相适配。

8.根据权利要求1所述的一种汽车制动凸轮轴，其特征在于：所述调整垫片(25)外壁一侧与第二轴套(16)活动连接，所述调整垫片(25)外壁另一侧与调整臂(26)活动连接。