[发明专利]一种公交车立体车库

权利要求书

1.一种公交车立体车库，其特征在于，包括：

控制系统，所述控制系统控制立体车库各部件的机械运动；

钢结构框架，所述钢结构框架具有若干升降通道和若干横移通道，所述若干升降通道沿水平方向依次排列，所述若干横移通道沿竖直方向依次排列，且每一个横移通道均与若干升降通道相互连通，每一个所述的横移通道内均设置有若干停车位；

升降传动系统，所述升降传动系统包括升降动力源、若干滑轮组以及若干升降架，所述升降动力源安装在所述钢结构框架上，并与所述控制系统电连接；每一个所述的升降架分别设置在一个升降通道内，且每一个所述的升降架均通过滑轮组与所述升降动力源传动连接；所述钢结构框架上还安装有若干锁止装置，并与每一个所述的升降架相对应，所述若干升降架中的一个升降架位于所述升降通道的底层，其余升降架均位于各自升降通道的顶层，并处于自锁状态；任一时间，所述升降动力源仅带动位于升降通道底层的升降架沿所述升降通道上下运动；

若干横移框和若干用于承载车辆的载车板，所述若干横移框均匀分布在每一个横移通道的停车位上，且每一个所述的横移框上均安装有横移动力源，所述横移动力源与所述控制系统电连接，所述控制系统控制所述横移动力源带动所述横移框沿所述横移通道往复移动；所述升降架与横移框在所述升降通道与横移通道的交叉口梳齿交换，所述载车板随着所述升降架与横移框的梳齿交换而相应地承载在所述升降架或横移框上，以完成存车或取车过程;

所述立体车库还包括横移回转装置，所述横移回转装置设置在所述钢结构框架的底部，并位于所述升降架的一侧，所述横移回转装置能沿水平方向往复移动，并能沿水平平面旋转；取车时，承载有车辆的载车板经升降架与横移框的梳齿交换而承载在所述升降架上，所述横移回转装置水平横移至所述升降架下方，所述载车板在所述升降架的带动下放置在所述横移回转装置上，所述横移回转装置再次水平横移至车辆驶出口；存车时，承载有车辆的载车板放置在所述横移回转装置上，所述横移回转装置带动所述载车板水平旋转180度并横移至升降架上方，所述升降架带动所述载车板上升并与横移框完成梳齿交换，承载有车辆的载车板经升降架与横移框的梳齿交换而承载在所述横移框上，所述横移框横移至所述停车位完成存车。

2.如权利要求1所述的公交车立体车库，其特征在于，所述升降传动系统还包括用于配平一部分载重以减小升降动力源功率的对重，所述对重通过滑轮组与所述升降动力源传动连接。

3.如权利要求2所述的公交车立体车库，其特征在于，所述若干滑轮组包括若干钢丝绳串联动滑轮组和若干钢丝绳链条串联动滑轮组，所述钢丝绳串联动滑轮组的两端分别连接有钢丝绳，所述钢丝绳链条串联动滑轮组的两端分别连接有钢丝绳和链条；所述升降动力源通过所述若干钢丝绳串联动滑轮组和若干钢丝绳链条串联动滑轮组，配合链条和钢丝绳与对重和升降架传动连接。

4.如权利要求1所述的公交车立体车库，其特征在于，所述升降动力源设置在所述钢结构框架的最底部。

5.如权利要求1所述的公交车立体车库，其特征在于，所述锁止装置为电机销或卡板。

6.如权利要求1所述的公交车立体车库，其特征在于，所述载车板包括载车板主体和充电装置，所述充电装置设置在所述载车板主体的一侧。

7.如权利要求6所述的公交车立体车库，其特征在于，所述载车板主体由若干H型钢板围设而成，且所述载车板主体的中心形成有用于检修车辆的检修口。

8.如权利要求6所述的公交车立体车库，其特征在于，所述充电装置包括充电线和充电线安装盒，所述充电线安装盒固定在所述载车板主体的一侧，所述充电线沿靠近或远离载车板主体的方向可移动地设置在所述充电线安装盒内，且所述充电线的充电端朝向所述载车板主体。

9.如权利要求1-8中任意一项所述的公交车立体车库，其特征在于，所述立体车库还包括洗车装置，所述洗车装置设置在所述钢结构框架的一侧。