[发明专利]一种车载电网系统试验台

权利要求书

1.一种车载电网系统试验台，其特征在于，包括：主控台、升压斩波器测试单元、440V开关箱/24V开关箱测试单元、440V电池/24V电池测试单元和车载电网控制器测试单元；

所述主控台、所述升压斩波器测试单元、所述440V开关箱/24V开关箱测试单元、所述440V开关箱/24V开关箱测试单元和所述车载电网控制器测试单元之间能够进行数据交互；

所述主控台，用于获取列车测试指令，并根据获取到的所述列车测试指令对升压斩波器测试单元、440V开关箱/24V开关箱测试单元、440V开关箱/24V开关箱测试单元和车载电网控制器测试单元进行控制，对车载电网的供电能力或者车载电网故障模式进行测试；

当对车载电网的供电能力进行测试时，所述主控台，具体用于：

获取供电能力测试指令，所述供电能力测试指令中携带有列车速度；

根据所述列车速度，确定与所述列车速度对应的模拟直线发电机柜参数；

根据所述模拟直线发电机柜参数，对升压斩波器测试单元进行控制，使得所述升压斩波器测试单元在单位时间内产生第一电能；

获取所述升压斩波器测试单元在单位时间内产生的所述第一电能；

当所述第一电能与所述列车速度对应的单位时间内的额定输出电能相同时，确定所述列车速度对应的单位时间内的负载电能，并根据所述单位时间内的负载电能对440V开关箱/24V开关箱测试单元进行控制，使得440V开关箱/24V开关箱测试单元能够在单位时间内消耗所述负载电能；

根据所述升压斩波器测试单元产生的所述第一电能和负载电能，得到所述440V电池/24V电池测试单元在单位时间内应产生的需求电能，并根据所述需求电能对所述440V电池/24V电池测试单元进行控制，使得所述440V电池/24V电池测试单元在单位时间内产生第二电能；

获取所述440V电池/24V电池测试单元在单位时间内产生第二电能；

根据所述第一电能、所述第二电能和所述负载电能，得到供电能力测试结果。

2.根据权利要求1所述的车载电网系统试验台，其特征在于，所述升压斩波器测试单元，包括：升压斩波器控制柜、升压斩波器模拟直线发电机柜、升压斩波器模拟供电轨柜、升压斩波器电阻柜、和至少两个升压斩波器；

所述升压斩波器控制柜，分别与所述升压斩波器模拟直线发电机柜、所述升压斩波器模拟供电轨柜、所述升压斩波器电阻柜、所述至少两个升压斩波器中的每个升压斩波器连接；

所述升压斩波器控制柜、所述升压斩波器模拟直线发电机柜、和所述升压斩波器模拟供电轨柜还能够分别与所述主控台进行数据交互；

所述升压斩波器模拟直线发电机柜和所述升压斩波器模拟供电轨柜，用于在所述主控台的控制下向所述至少两个升压斩波器中的每个升压斩波器供电；

所述至少两个升压斩波器中的每个升压斩波器供电，用于在单位时间内产生第一电能；

所述升压斩波器控制柜，用于将所述至少两个升压斩波器产生的所述第一电能反馈给所述主控台。

3.根据权利要求2所述的车载电网系统试验台，其特征在于，所述主控台，用于根据所述模拟直线发电机柜参数，对升压斩波器测试单元进行控制，使得所述升压斩波器测试单元在单位时间内产生第一电能，包括：

根据所述模拟直线发电机柜参数，对所述升压斩波器模拟直线发电机柜进行控制，使得所述升压斩波器模拟直线发电机柜向所述至少两个升压斩波器中的每个升压斩波器进行供电；

当所述列车速度小于等于速度阈值时，控制所述升压斩波器模拟供电轨柜向所述至少两个升压斩波器中的每个升压斩波器进行供电；从而使得每个升压斩波器在所述升压斩波器模拟直线发电机柜和所述升压斩波器模拟供电轨柜共同供电下，在单位时间内产生第一电能。