[发明专利]用于调节电池组的放电功率的系统有效
申请号: | 201810860403.1 | 申请日: | 2018-08-01 |
公开(公告)号: | CN109100658B | 公开(公告)日: | 2021-08-20 |
发明(设计)人: | 曾国建;杨彦辉;朱建;颛孙明明;蔡华娟;程晓伟;余铿;吉祥;吴凌君 | 申请(专利权)人: | 安徽锐能科技有限公司 |
主分类号: | G01R31/3842 | 分类号: | G01R31/3842;H01M10/42 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 肖冰滨;刘兵 |
地址: | 230051 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 调节 电池组 放电 功率 系统 | ||
本发明提供一种用于调节电池组的放电功率的系统,属于电池维护技术领域。所述系统包括:温度传感器,用于检测所述电池组的温度;电池SOC检测模块,用于检测所述电池组的SOC值;电流传感器,用于检测所述电池组的放电电流;电压传感器,用于检测所述电池组的放电电压;计时器;电流控制器,设置在用电器和所述电池组之间,用于控制所述电池组的放电电流的大小;控制器,与所述温度传感器、所述电池SOC检测模块、所述电流传感器、所述计时器连接。该系统可以在保护电池组的同时提高能源的回收率。
技术领域
本发明涉及电池维护技术领域,具体地涉及一种用于调节电池组的放电功率的系统。
背景技术
近年来,受能源危机与环境危机的影响,电动汽车备受各国重视。锂电池作为电动汽车的主流动力来源也得到了快速发展。锂电池组的峰值功率是锂电池的一项重要参数,在电动汽车起步或加速时,可通过峰值功率估算车载电池组能否满足此时的功率需求;在制动时,可以估算在不损坏电池组的前提下所能够回收的最大能量;此外电池峰值功率估计对于整车动力性能的最优匹配及控制策略优化也有重要的理论意义和实际价值。
目前针对电池峰值功率的估计有复合脉冲法、基于SOC(State Of Charge,荷电状态)的方法、神经网络法等。其中神经网络法适用于于锂电池功率状态的在线估计,其估计准确度较高,但需要大量的训练数据及合适的训练方法作为支撑,算法较为复杂,因此实用性不强。基于SOC的方法,通过最大和最小SOC的限制获取当前状态下的极限电流值,从而计算得到锂电池在一段时间Δt内的功率状态,由于Δt常常无法确定,导致估算的峰值功率过大。复合脉冲法利用电池的开路电压、放电截止电压之差与电池内阻的比值,得到电池最大放电电流,以此来估计电池的峰值功率,但常用的复合脉冲法并未考虑温度的影响。并且若直接将温度代入复合脉冲法的各项计算参数,其变化量较多,估算较为复杂。
发明内容
本发明的目的是提供一种用于调节电池组的放电功率的系统,该系统可以在电池组放电时实时估计电池组的最大放电功率,并根据该最大放电功率对电池组的当前实际放电功率进行调节,从而实现电池组放电功率平滑变化,实现了对电池组的保护。
为了实现上述目的,本发明提供一种用于调节电池组的放电功率的系统,该系统可以包括:
温度传感器,用于检测所述电池组的温度;
电池SOC检测模块,用于检测所述电池组的SOC值;
电流传感器,用于检测所述电池组的放电电流;
电压传感器,用于检测所述电池组的放电电压;
计时器;
电流控制器,设置在用电器和所述电池组之间,用于控制所述电池组的放电电流的大小;
控制器,与所述温度传感器、所述电池SOC检测模块、所述电流传感器、所述计时器连接,用于:
通过所述温度传感器获取所述温度;
通过所述电池SOC检测模块获取所述SOC值;
根据所述温度和所述SOC值从预设的对应关系表中获取在所述温度和所述SOC值的条件下所述对应关系表中的所述电池组的第一放电功率;
根据所述第一放电功率从所述对应关系表中获取所述电池组的第二放电功率;
通过所述电流传感器获取所述电池组的放电电流,通过所述电压传感器获取所述电池组的放电电压;
根据所述放电电流和放电电压计算所述电池组的当前实际功率;
判断所述当前实际功率是否大于或等于所述第二放电功率;
在判断所述当前实际功率大于或等于所述第二放电功率的情况下,启动所述计时器以记录第一持续时间;
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