[发明专利]无架式拖拉机发动机支架有效
| 申请号： | 201810859898.6 | 申请日： | 2018-08-01 |
| 公开（公告）号： | CN108869089B | 公开（公告）日： | 2020-01-10 |
| 发明（设计）人： | 任勇杰;陈剑涛;蔡森远 | 申请（专利权）人： | 广西玉柴机器股份有限公司 |
| 主分类号： | F02F7/00 | 分类号： | F02F7/00;F01M11/00 |
| 代理公司： | 11279 北京中誉威圣知识产权代理有限公司 | 代理人： | 席勇;董云海 |
| 地址： | 537005 广西*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 无架式拖拉机 发动机支架 连接沉孔 前端面 底面 拖拉机发动机 一体成型结构 互相垂直 连接通孔 受力均衡 振动激励 支架连接 左右对称 侧面 连接面 气缸体 前托架 油底壳 重量轻 减小 铸造 垂直 | ||
【权利要求书】：
1.一种无架式拖拉机发动机支架，其左右对称地设置在拖拉机发动机的两侧，其特征在于，所述无架式拖拉机发动机支架包括：
前端面、内侧面和底面，所述前端面、所述内侧面、所述底面相互垂直；
前托架连接沉孔，其设置在所述前端面上；
多个气缸体连接通孔，其均匀地设置在所述内侧面上；以及
至少两个油底壳连接沉孔，其均匀地设置在所述底面上；
其中，所述前托架连接沉孔用以与拖拉机的前托架刚性连接，所述多个气缸体连接通孔用以与所述拖拉机的发动机气缸体刚性连接，所述至少两个油底壳连接沉孔用以与所述拖拉机的发动油底壳刚性连接；
其中所述前托架连接沉孔和所述至少两个油底壳连接沉孔为螺纹孔；
其中从所述无架式拖拉机发动机支架的顶端至其所述底面的厚度逐渐增加。
2.如权利要求1所述的无架式拖拉机发动机支架，其特征在于，还包括减重腔，其设置在与所述内侧面相对的外侧面上。
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