[发明专利]一种过磅系统

说明书

本发明提供了一种过磅系统，涉及自动过磅领域。本发明所提供的过磅系统，采用设置无线读卡器的方式来自动读取车辆上的编号，还通过设置了通行提示器和控制器来引导司机进行相应的操作，另外还通过控制器接收货车车载终端发送的位置信息和运输信息，并根据各个货车的位置信息和运输信息，确定各个货车的行使规则，提高车辆上磅、装货、卸货的效率，同时还能够自动的采集车重信息，提高了车辆上磅称重、装货和卸货工作的自动化程度。

技术领域

本发明涉及自动过磅领域，具体而言，涉及一种过磅系统。

背景技术

目前，在很多领域会涉及到对车辆进行称重，如料场、高速收费站等。能够对车辆进行称重的系统便是过磅系统。

传统的过磅系统主要由用来称重的地磅、与地磅连接的显示器和相关打印装置组成。一般的过磅流程是：运输车辆进出站时，需要进行先停车，而后由司磅员对车辆进行登记、称重等程序，地磅在对车辆进行称重之后，显示器上会显示出车辆的车重，而后由司磅员将数据(车里拉的料，来自于那个公司，车重)手工录入计算机，由于该过程必须有司磅员介入，因此在很多场合司磅员需要24小时轮班，对过磅车辆进行每一步操作，包括指挥调度车辆、过磅登记、选择原材、打印凭条等等，有时甚至需要手动统计数据。同时，对其它不需要上磅的车辆，也是通过人工调度的方式确定行驶路线，例如装货、卸货的路线，这种确定行驶路线的方式也存在效率低下的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种过磅系统。

第一方面，本发明实施例提供了一种过磅系统，包括：

第一通行提示器、第二通行提示器、地磅秤、第一无线读卡器、第二无线读卡器、控制器和上磅等待检测器；控制器包括第一控制模块、第二控制模块和第三控制模块；第一通行提示器、第二通行提示器、地磅秤、第一无线读卡器和上磅等待检测器均分别与控制器电性连接；第一无线读卡器的信号采集范围覆盖上磅等待区，和/或称重区；上磅等待区的出口与称重区的入口临近；

第一通行提示器设置在上磅等待区的出口，第二通行提示器设置在称重区的出口；

地磅秤位于称重区的地表，且用于生成车重信息；

上磅等待检测器位于上磅等待区，用于检测上磅等待区是否有待上磅车辆；

第一无线读卡器，用于读取设置在车身上的无线标签所发出的识别编码；

第二无线读卡器，用于读取设置在车身上的车载终端发出的信号；

第一控制模块，用于根据识别编码进行验证，若验证通过，且获取到车辆信息，则调节第二通行提示器的工作状态；所述车辆信息至少包括车重信息；

第二控制模块，用于根据车载终端发送的位置信息和运输信息确定车辆在站内的行驶规则，并向司机所使用的智能终端发送行使规则；所述运输信息至少包括以下的任意一个或多个信息：即将进行装载的物料信息、当前已装载的物料信息和是否需要过磅信息；所述行驶规则至少包括上磅路线、卸货路线和装货路线；

第三控制模块，用于根据上磅等待检测器的检测结果调整第一通行提示器的工作状态。

结合第一方面，本发明实施例提供了第一方面的第二种可能的实施方式，其中，还包括：第一检测器和第二检测器；第一检测器与第一道闸电性连接；第二检测器与第二道闸电性连接；

第一检测器的信号检测范围在第一通行提示器的下方，第二检测器的信号检测范围在第二通行提示器的下方；

第一检测器，用于在检测到有车辆通过第一通行提示器的区域时，驱动第一道闸保持通行状态；

第二检测器，用于在检测到有车辆通过第二通行提示器的区域时，驱动第二道闸保持通行状态。