[发明专利]一种可调式新能源汽车充电车位

权利要求书

1.一种可调式新能源汽车充电车位，包括车位架(1)、旋调座(2)和两个履板(3)，其特征在于：所述旋调座(2)设置在所述车位架(1)底部，两个所述履板(3)均为圆弧形结构，且两个所述履板(3)分别设置在所述车位架(1)两端下方；

所述车位架(1)两端底部均纵向设置有两个底撑杆(4)，且两个所述底撑杆(4)之间上方均垂直设置有横焊杆(5)，所述横焊杆(5)上方纵向设置有上接架(6)，所述车位架(1)上设置有若干个装车台(14)，若干个所述装车台(14)两端均套设有挂盘(12)，所述车位架(1)两端均纵向设置有扭架(13)；

其中，两个所述横焊杆(5)中部均通过套阀(9)连接有圆形的主动轮(8)，两个所述主动轮(8)之间中部通过第一传动杆(31)连接；

其中，两个所述主动轮(8)边缘处等弧度设置有若干个第三套轴(23)，所述主动轮(8)底部的若干个第三套轴(23)通过三角转板(10)分别与若干个挂盘(12)上的第一套轴(11)连接；

若干个所述装车台(14)两端侧壁均设置有第二套轴(20)，若干个所述装车台(14)中部均水平设置有网板(15)，且所述网板(15)两端均设置有内凹的卡轮槽(18)；

其中，两个卡轮槽(18)两端均纵向设置有挡板(19)；

所述车位架(1)一端上方设置有第二电机(21)，所述第二电机(21)下方转动连接有第一传动齿轮(28)，所述第一传动齿轮(28)通过皮带(29)套设到所述主动轮(8)上的第二传动齿轮(30)上；

两个所述扭架(13)均由若干个钢套(26)组接而成，且若干个所述钢套(26)两两之间均通过第四套轴(27)连接；

其中，两个所述扭架(13)顶部的钢套(26)均通过三角转板(10)与所述装车台(14)一端的挂盘(12)上的第一套轴(11)转动连接；

两个所述主动轮(8)上方边缘处的若干个第三套轴(23)均通过三角转板(10)分别与扭架(13)上的若干个第四套轴(27)转动连接；

所述旋调座(2)上方水平设置有上焊板(34)，且所述旋调座(2)底部设置有底板(35)，所述上焊板(34)底部中间设置有圆柱形的转柱(36)，且所述底板(35)上端面中部设置有与转柱(36)相匹配的套筒(37)，所述上焊板(34)底部两端均设置有圆柱形的装圈(38)，两个所述装圈(38)中均贯穿安装有螺柱(39)；

其中，所述转柱(36)底部设置有圆形的转板(41)，且所述套筒(37)内部设置有与所述转板(41)相匹配的套仓(40)，所述转柱(36)通过所述转板(41)连接到所述套仓(40)内部，且所述转板(41)与套仓(40)底部之间安装有若干个滚珠(42)。

2.根据权利要求1所述的一种可调式新能源汽车充电车位，其特征在于，若干个所述挂盘(12)两端均纵向设置有纵挂杆(24)，且两个纵挂杆(24)之间上方均设置有横挂杆(25)，所述第一套轴(11)设置在所述横挂杆(25)中部，两个所述纵挂杆(24)均通过转动轴承(22)分别与装车台(14)一端的两个第二套轴(20)套接。

3.根据权利要求1所述的一种可调式新能源汽车充电车位，其特征在于，所述网板(15)上交叉设置有若干个钢条(16)，且若干个所述钢条(16)两两之间均卡接有通孔(17)，所述通孔(17)呈等间距分布。

4.根据权利要求1所述的一种可调式新能源汽车充电车位，其特征在于，两个所述上接架(6)中部等间距平行设置有三个撑条(7)，两个上接架(6)和撑条(7)中部均设置有空隙，所述扭架(13)上的若干个钢套(26)套设在该空隙中。

5.根据权利要求1所述的一种可调式新能源汽车充电车位，其特征在于，所述第二电机(21)通过第一传动齿轮(28)与皮带(29)、且皮带(29)通过第二传动齿轮(30)与主动轮(8)、且主动轮(8)通过三角转板(10)与挂盘(12)和扭架(13)、且挂盘(12)和扭架(13)与装车台(14)均呈活动连接。