[发明专利]车载接触网运行状态检测系统

权利要求书

1.一种车载接触网运行状态检测系统，其特征在于，所述系统包括车载设备以及地面控制中心，所述车载设备包括位于电力机车车顶的车载监测设备以及位于所述电力机车车内的车载控制设备，所述车载监测设备包括高清采集设备、温度采集设备以及动态几何参数测量设备，其中：

所述温度采集设备，用于采集弓网的红外图像，所述弓网由所述电力机车的接触网和受电弓组成；

所述高清采集设备，用于采集所述弓网的可见光图像；

所述动态几何参数测量设备，用于根据所述温度采集设备采集的所述红外图像计算所述接触网的几何参数，所述几何参数包括所述接触网的导高值和拉出值；

所述车载控制设备，用于将所述几何参数、所述可见光图像、所述红外图像以及所述电力机车的运行状态数据合成数据包，并将所述数据包发送至所述地面控制中心，所述运行状态数据包括所述电力机车的经纬度信息；

所述地面控制中心，用于接收所述车载控制设备发送的所述数据包，并分析所述数据包包括的信息，得到分析结果，以及当所述分析结果指示所述弓网异常时，输出报警数据。

2.根据权利要求1所述的车载接触网运行状态检测系统，其特征在于，所述运行状态数据还包括所述电力机车的公里标、交路标识、所述电力机车的车次标识、所述运行状态数据的采集时间以及区段车站标识中的至少一种；

所述车载控制设备，还用于将所述电力机车的设备信息发送至所述地面控制中心，所述电力机车的设备信息包括所述电力机车的车速、弓位置、行别、机车标识、所述设备信息的采集时间以及所述设备信息的采集时间对应的红外图像帧标识，且所述设备信息的采集时间与所述运行状态数据的采集时间相同；

所述地面控制中心，还用于当所述分析结果指示所述弓网异常时，生成分析报告，所述分析报告包括所述红外图像、所述可见光图像、所述运行状态数据、所述设备信息以及得到所述分析结果的时间。

3.根据权利要求1或2所述的车载接触网运行状态检测系统，其特征在于，所述车载监测设备还包括安装在所述电力机车车顶的第一姿态传感器以及安装在所述受电弓上的第二姿态传感器；

所述第一姿态传感器，用于采集第一传感数据，所述第一传感数据用于表示所述电力机车的车体运行姿态；

所述第二姿态传感器，用于采集第二传感数据，所述第二传感数据用于表示所述受电弓的运行姿态；

所述车载控制设备，还用于获取所述第一姿态传感器采集到的所述第一传感数据，并根据所述第一传感数据对所述动态几何测量参数计算得到的所述几何参数进行补偿；以及，获取所述第二姿态传感器采集到的所述第二传感数据，并根据所述第二传感数据检测所述接触网上是否存在硬点。

4.根据权利要求2所述的车载接触网运行状态检测系统，其特征在于，所述分析报告还包括分析人员的标识、异常原因分析、所述分析人员的处理意见以及备注信息；

所述车载监测设备还包括同步控制设备，其中：

所述同步控制设备，用于对所述温度采集设备以及所述高清采集设备执行同步操作。

5.根据权利要求1、2或4所述的车载接触网运行状态检测系统，其特征在于，所述车载控制设备，还用于判断所述几何参数是否异常或者根据所述红外图像判断所述弓网的温度是否异常，当判断出所述几何参数异常或所述弓网的温度异常时，执行所述的将所述几何参数、所述可见光图像、所述红外图像以及所述电力机车的运行状态数据合成数据包，并将所述数据包发送至所述地面控制中心；

所述车载控制设备将所述数据包发送至所述地面控制中心的具体方式为：

所述车载控制设备对所述数据包执行压缩操作，得到压缩后的数据包，并通过预设的无线传输方式将所述压缩后的数据包发送至所述地面控制中心。

6.根据权利要求1、2或4所述的车载接触网运行状态检测系统，其特征在于，所述车载监测设备还包括智能补光设备，其中：

所述智能补光设备，用于感知所述电力机车的运行场景，并根据所述运行场景调整输出特性，为所述高清采集设备补光，所述运行场景包括白天场景、黑夜场景、正线场景、曲线场景以及隧道场景中的任意一种。