[发明专利]一种计算机动车排放清单的方法、系统及终端设备

说明书

本发明适用于计算机应用技术领域，提供了一种计算机动车排放清单的方法、系统及终端设备，所述方法包括：获取预设参数，获取机动车排放模型输出的排放因子，排放因子为机动车排放模型根据预设参数生成的，获取机动车的保有量和年均行驶里程，根据机动车的保有量、年均行驶里程和排放因子生成排放清单。本发明通过机动车排放模块计算出的排放因子是基于预设参数生成的，并没有直接利用国家排放标准公布的数据进行计算，提高了计算排放清单的准确度。

技术领域

本发明属于计算机应用技术领域，尤其涉及一种计算机动车排放清单的方法、系统及终端设备。

背景技术

空气质量问题已经成为我国特别是京津冀区域城市化机动化进展中最为迫切需要应对的难题之一，交通领域方面的挑战则更为严重，机动车尾气排放已成为城市群范围内最大污染源，也是造成灰霾的重要因，故精确量化交通污染物的排放对政府及相关部门采取的减排措施有效评价起着关键的作用。为有效缓解和控制交通污染现状，建立机动车染排放清单是交通减排的必要途径也是重要的科学依据。

现有技术中，研究人员一般根据国家排放标准公布的数据计算某个地区的排放清单，由于国家排放标准是基于全国的，可能会存在并不符合该地区实际排放情况的问题，因此，计算出来的排放清单准确度较低。

发明内容

有鉴于此，本发明实施例提供了一种高压釜的控制方法、系统及终端设备，以解决现有技术中由研究人员根据国家排放标准计算排放清单的方式存在准确度较低的问题。

本发明实施例的第一方面提供了一种计算机动车排放清单的方法，包括：

获取预设参数。

获取机动车排放模型输出的排放因子，所述排放因子为所述机动车排放模型根据所述预设参数生成的。

获取机动车的保有量和年均行驶里程。

根据所述机动车的保有量、所述年均行驶里程和所述排放因子生成排放清单。

本发明实施例的第二方面提供了一种计算机动车排放清单的系统，包括：

参数获取模块，用于获取预设参数。

排放因子获取模块，用于获取机动车排放模型输出的排放因子，所述排放因子为所述机动车排放模型根据所述预设参数生成的。

数据获取模块，用于获取机动车的保有量和年均行驶里程。

排放清单生成模块，用于根据所述机动车的保有量、所述年均行驶里程和所述排放因子生成排放清单。

本发明实施例的第三方面提供了一种终端设备，包括存储器、处理器以及存储在所述存储器中并可在所述处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述计算机程序时实现如上所述方法的步骤。

本发明实施例的第四方面提供了一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现如上所述方法的步骤。

本发明实施例与现有技术相比存在的有益效果是：本实施例通过获取预设参数，获取机动车排放模型输出的排放因子，排放因子为机动车排放模型根据预设参数生成的，获取机动车的保有量和年均行驶里程，根据机动车的保有量、年均行驶里程和排放因子生成排放清单。本实施例通过机动车排放模型计算出的排放因子是基于预设参数的，并没有直接利用国家排放标准公布的数据进行计算，提高了计算排放清单的准确度。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明一个实施例提供的计算机动车排放清单的方法的实现流程示意图；