[发明专利]摩托车车架及其摩托车

权利要求书

1.一种摩托车车架，其特征在于：包括头管、立梁、前上主梁和前下主梁，前上主梁包括前端均固定于头管且后端向后下方弯折延伸的左前上主梁和右前上主梁，前下主梁包括前端均固定于头管且中间向后上方弯折延伸并与对应前上主梁在尾端相交固定的左前下主梁和右前下主梁；所述立梁包括前立梁和中立梁，所述前立梁包括上端固定于对应前下主梁中间的左前立梁和右前立梁，所述中立梁包括上端固定于前上主梁和前下主梁对应相交固定点的左中立梁和右中立梁，所述前上主梁、前立梁和中立梁分别设置有用于安装发动机的第一安装部、第二安装部和第三安装部，所述第一安装部、第二安装部和第三安装部近似呈等边三角形分布。

2.根据权利要求1所述的摩托车车架，其特征在于：所述第一安装部、第二安装部和第三安装部纵向立面上分布于发动机外围。

3.根据权利要求1所述的摩托车车架，其特征在于：所述前立梁由上到下向后倾斜设置，还包括斜向支撑于前立梁和前下主梁之前的下斜撑杆，所述前立梁与下斜撑杆呈倒“入”字形分布。

4.根据权利要求1所述的摩托车车架，其特征在于：所述前上主梁和前下主梁的前端分别固定于头管的上、下端，前上主梁和前下主梁之间沿纵向分布设置有多根上斜撑杆，两纵向相邻上斜撑杆之间近似呈“V”或“八”字形结构。

5.根据权利要求2所述的摩托车车架，其特征在于：所述第一安装部位于前上主梁的折弯处，第二安装部位于前立梁的下端，第三安装部位于中立梁的中间位置。

6.根据权利要求1所述的摩托车车架，其特征在于：还包括后上主梁和后下主梁，所述后上主梁包括前端分别固定于对应前上主梁折弯处且后端向后上方延伸的左后上主梁和右后上主梁，后下主梁包括前端分别固定于对应中立梁上端且后端向后上方延伸并与对应后上主梁固定的左后下主梁和右后下主梁。

7.根据权利要求6所述的摩托车车架，其特征在于：所述中立梁为“T”形板，前上主梁和前下主梁尾端相交固定点位于“T”形板的顶板前端，所述后下主梁的前端固定于对应“T”形板的顶板后端；所述后上主梁的弯折处和后下主梁的前端设置有由上到下向前倾斜的中间斜撑杆。

8.根据权利要求1所述的摩托车车架，其特征在于：所述左前立梁和右前立梁之间固定设置有高沿横向布置且呈“H”形的加强支撑件。

9.根据权利要求8所述的摩托车车架，其特征在于：所述加强支撑件的中间纵撑梁为可拆卸式结构且中间纵撑梁设置有溃缩结构。

10.一种摩托车，所述摩托车包括摩托车车架，其特征在于：所述摩托车车架为权利要求1-9任一权利要求所述摩托车车架。