[发明专利]智能电池箱及检测方法在审
申请号: | 201810847285.0 | 申请日: | 2018-07-27 |
公开(公告)号: | CN110767851A | 公开(公告)日: | 2020-02-07 |
发明(设计)人: | 陆文成 | 申请(专利权)人: | 奥动新能源汽车科技有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;H01M10/42;H01M10/48;G01L1/24 |
代理公司: | 31283 上海弼兴律师事务所 | 代理人: | 薛琦;张冉 |
地址: | 201307 上海市浦*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池箱 状态检测模块 智能电池 检测 状态信息发送 检测电路 通信连接 掉落 | ||
1.一种智能电池箱,其特征在于,包括:电池箱总成、状态检测模块和BMS,所述状态检测模块设置于所述电池箱总成上,所述状态检测模块与所述BMS通信连接;
所述状态检测模块用于获取所述电池箱总成的状态信息,并将所述状态信息发送至所述BMS。
2.如权利要求1所述的智能电池箱,其特征在于,所述状态信息包括所述电池箱总成在车辆上的位置信息和/或所述电池箱体的温度信息。
3.如权利要求2所述的智能电池箱,其特征在于,所述状态检测模块具体用于:根据自身检测到的应力方向及应力大小,获取所述电池箱总成在所述车辆上的位置信息。
4.如权利要求3所述的智能电池箱,其特征在于,所述电池箱总成包括电池箱体和设置在所述电池箱体上的连接机构,所述状态检测模块包括第一状态检测单元,所述第一状态检测单元的传感头设置于所述连接机构上。
5.如权利要求4所述的智能电池箱,其特征在于,所述第一状态检测单元用于:
在所述智能电池箱安装至所述车辆的过程中,通过所述传感头检测所述连接机构产生的应力方向及应力大小,若所述应力大小大于第一阈值且所述应力方向与所述智能电池箱的安装方向相同,则所述电池箱总成在所述车辆上的位置信息为已到达安装预设过程的目标位置。
6.如权利要求4或5所述的智能电池箱,其特征在于,所述第一状态检测单元用于:
在所述智能电池箱安装至所述车辆后,通过所述传感头检测所述连接机构产生的应力方向及应力大小,若所述应力大小大于第二阈值且所述应力方向与重力方向相反,则所述电池箱总成在所述车辆上的位置信息为已达到安装完成的目标位置。
7.如权利要求3所述的智能电池箱,其特征在于,所述电池箱总成包括电池箱体和设置在所述电池箱体上的连接机构,所述状态检测模块包括第二状态检测单元,所述第二状态检测单元的传感头设置于所述电池箱总成与所述车辆的抵接面上;
所述第二状态检测单元用于:
在所述智能电池箱安装至所述车辆后,通过所述传感头检测所述抵接面产生的应力方向及应力大小,若所述应力大小大于第三阈值且所述应力方向为沿所述电池箱体向外的方向,则所述电池箱总成在所述车辆上的位置信息为保持在安装完成位置并与所述车辆的紧密连接。
8.如权利要求1所述的智能电池箱,其特征在于,所述状态检测模块采用光纤光栅传感器实现。
9.如权利要求1所述的智能电池箱,其特征在于,所述BMS用于存储所述状态信息,并记录所述状态信息的接收时间。
10.如权利要求1所述的智能电池箱,其特征在于,所述智能电池箱还包括通讯模块;
所述通讯模块与所述BMS通信连接,所述BMS通过所述通讯模块将所述状态信息发送至远程监控设备。
11.如权利要求1所述的智能电池箱,其特征在于,所述智能电池箱还包括数据传输接口;
所述数据传输接口与所述BMS通信连接,所述BMS通过所述数据传输接口将所述状态信息发送至VCU或接入所述数据传输接口的设备。
12.一种智能电池箱检测方法,其特征在于,利用权利要求1-11中任意一项所述的智能电池箱实现,所述智能电池箱检测方法包括:
状态检测模块获取电池箱总成的状态信息,并将状态信息发送至BMS。
13.如权利要求12所述的智能电池箱检测方法,其特征在于,所述状态信息包括所述电池箱总成在车辆上的位置信息和/或所述电池箱体的温度信息。
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