[发明专利]一种新能源汽车蓄电池防超温控制方法及装置

说明书

本发明公开了一种新能源汽车蓄电池防超温控制方法及装置，包括：（1）信号采集多个点的温度值，并将温度值发送给上位机；（2）上位机对检测到的多个温度值做平均化处理，得到平均温度值；（3）上位机依次通过逻辑控制模块、光耦隔离模块控制半导体热电单元进行加热操作，同时上位机实时检测加热过程中的各点蓄电池的温度值；（4）若加热过程中的蓄电池的温度值大于预设温度上限阀值，则上位机依次通过逻辑控制模块、光耦隔离模块控制半导体热电单元停止加热；（5）上位机依次通过逻辑控制模块、光耦隔离模块控制半导体热电单元进行制冷操作；（6）若制冷过程中的蓄电池的温度值小于预设温度下限阀值，则停止制冷操作。

技术领域

本发明属于新能源汽车技术领域，具体涉及一种新能源汽车蓄电池防超温控制方法及装置。

背景技术

目前，对于车辆的蓄电池的一方面，环境温度较低(如零下18℃) 时，会使得蓄电池放电电流也较小，从而很容易造成发动机无法启动。例如，在北方冬季，气温可能会降到零下30℃，而在这样环境温度下，蓄电池放电电流下降很大， 造成发动机很难启动成功，最终导致蓄电池亏电而无法启动。

同时，对于蓄电池的另一方面，在环境温度过高的情况下，蓄电池的充放电会造成蓄电池老化。

发明内容

发明目的：本发明的目的是为了解决现有技术中的不足，提供一种新能源汽车蓄电池防超温控制方法及装置。

技术方案：本发明所述的一种新能源汽车蓄电池防超温控制方法，包括如下步骤：

（1）信号采集模块中的多个温度传感器检测蓄电池内的多个点的温度值，并将温度值发送给上位机；

（2）上位机对检测到的多个温度值做平均化处理，得到平均温度值，如果平均温度值小于预设温度上限阀值，则执行步骤（3），否则执行步骤（5）；

（3）上位机依次通过逻辑控制模块、光耦隔离模块控制半导体热电单元进行加热操作，同时上位机实时检测加热过程中的各点蓄电池的温度值；

（4）若加热过程中的蓄电池的温度值大于预设温度上限阀值，则上位机依次通过逻辑控制模块、光耦隔离模块控制半导体热电单元停止加热；否则继续执行步骤（3）；

（5）上位机依次通过逻辑控制模块、光耦隔离模块控制半导体热电单元进行制冷操作，同时上位机实时检测加热过程中的各点蓄电池的温度值；

（6）若制冷过程中的蓄电池的温度值小于预设温度下限阀值，则停止制冷操作；否则继续执行步骤（5）。

进一步的，所述的新能源汽车蓄电池防超温控制的装置包括上位机，用于对蓄电池内各点的温度检测，担负主要的控制任务；下位机，用于负责对主控制器工作情况的监控及电源供电电压的监视；信号采集模块，用于采集环境温度信息并传输给上位机；所述信号采集模块的信号输出端连接上位机，上位机还通过I/O端口连接下位机，上位机与下位机共同连接在逻辑控制模块的信号输入端，所述逻辑控制模块的输出端通过光耦隔离模块连接半导体热电元件，所述下位机上还连接有智能电源和存储器。