[发明专利]多规格轮胎下件抓胎机在审
申请号: | 201810839733.2 | 申请日: | 2018-07-27 |
公开(公告)号: | CN108858169A | 公开(公告)日: | 2018-11-23 |
发明(设计)人: | 周南星 | 申请(专利权)人: | 无锡南方智能物流设备股份有限公司 |
主分类号: | B25J9/10 | 分类号: | B25J9/10;B25J9/14;B25J15/02;B29D30/06 |
代理公司: | 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙) 32104 | 代理人: | 曹祖良 |
地址: | 214161 江苏省无*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 胎机 规格轮胎 连杆运动机构 主机架 下件 工作稳定 工作需求 连接连杆 设备成本 生产效率 运动机构 左右两侧 紧凑 | ||
1.一种多规格轮胎下件抓胎机,包括主机架(2)、连杆运动机构(3)和抓胎机构(4),其特征是:主机架(2)上连接连杆运动机构(3),连杆运动机构(3)左右两侧连接抓胎机构(4)。
2.如权利要求1所述的多规格轮胎下件抓胎机,其特征是:所述主机架(2)下端连接多个调节支脚(1)。
3.如权利要求1所述的多规格轮胎下件抓胎机,其特征是:所述连杆运动机构(3)包括第二摆动气缸(3.1)、第二摆动气缸支座(3.2)、第一摆杆支座(3.3)、第二摆杆支座(3.4)、第一摆杆(3.5)、第二摆杆(3.6)、连杆(3.7)、第一摆动气缸(3.8)、第一摆动气缸支座(3.9)、抓胎机构安装板(3.10)、第一上摆动轴(3.11)、第一下摆动轴(3.14)、第二下摆动轴(3.15)和第二上摆动轴(3.16),第一下摆动轴(3.14)两端通过轴承座连接在主支架(2)上,第一下摆动轴(3.14)两端分别连接一个第一摆杆(3.5),第一下摆动轴(3.14)两端的第一摆杆(3.5)上端分别连接在第一上摆动轴(3.11)两端,第二下摆动轴(3.15)两端通过轴承座连接在主支架(2)上,第二下摆动轴(3.15)两端分别连接一个第二摆杆(3.6),第二摆杆(3.6)两端的第二摆杆(3.6)上端分别连接在第二上摆动轴(3.16)两端;第一上摆动轴(3.11)两端分别转动连接连杆(3.7)前部,第二上摆动轴(3.16)两端分别转动连接连杆(3.7)中部,连杆(3.7)后部固定第一摆动气缸支座(3.9),第一摆动气缸支座(3.9)上铰接第一摆动气缸(3.8)缸体,第一摆动气缸(3.8)驱动端铰接抓胎机构安装板(3.10),抓胎机构安装板(3.10)转动连接在第一上摆动轴(3.11)两端,抓胎机构安装板(3.10)上连接抓胎机构(4);第二摆动气缸(3.1)缸体铰接在主支架(2)上,第二摆动气缸(3.1)驱动端铰接连接第二摆动气缸支座(3.2),第二摆动气缸支座(3.2)固接在第一摆杆(3.5)中部。
4.如权利要求3所述的多规格轮胎下件抓胎机,其特征是:所述第二摆杆(3.6)一侧设有缓冲器(3.12),缓冲器(3.12)连接在缓冲器座(3.13)上,缓冲器座(3.13)固定在主支架(2)上。
5.如权利要求1所述的多规格轮胎下件抓胎机,其特征是:所述抓胎机构(4)包括抓胎气缸座(4.1)、抓胎气缸(4.2)、抓胎摆臂(4.3)、摆臂轴(4.4)、夹爪(4.5)、主动齿轮(4.7)和被动齿轮(4.8),抓胎摆臂(4.3)外侧端铰接抓胎气缸(4.2)驱动端,抓胎气缸(4.2)缸体铰接在抓胎气缸座(4.1)上,抓胎气缸座(4.1)通过螺栓连接在连杆运动机构(3)的抓胎机构安装板(3.10)上。
6.如权利要求5所述的多规格轮胎下件抓胎机,其特征是:所述摆臂轴(4.4)上固接抓胎摆臂(4.3),抓胎摆臂(4.3)内侧端铰接夹爪(4.5),夹爪(4.5)下端和抓胎摆臂(4.3)之间设有拉簧(4.6)。
7.如权利要求3或5所述的多规格轮胎下件抓胎机,其特征是:所述摆臂轴(4.4)上通过平键连接主动齿轮(4.7),主动齿轮(4.7)与固接在第一上摆动轴(3.11)上的被动齿轮(4.8)啮合连接。
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