[发明专利]燃料电池系统在审
申请号: | 201810834497.5 | 申请日: | 2018-07-26 |
公开(公告)号: | CN109309237A | 公开(公告)日: | 2019-02-05 |
发明(设计)人: | 宫本祐辅;石川智隆;饭尾敦雄 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | H01M8/04089 | 分类号: | H01M8/04089;H01M8/04228;H01M8/04303;H01M8/04746 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 苏卉;高培培 |
地址: | 日本爱知*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 推定 燃料电池系统 氢供给 燃料电池 供给量 发电停止 停止处理 修正条件 阴极电位 阳极侧 差量 修正 | ||
1.一种燃料电池系统,具备燃料电池、向所述燃料电池供给作为阳极气体的氢的阳极气体供给部、向所述燃料电池供给阴极气体的阴极气体供给部、控制所述燃料电池的运行的控制部及计测所述燃料电池的阴极电位的电位计测部,
所述控制部在实施了使所述燃料电池停止发电的停止处理之后,反复执行氢供给处理,
所述氢供给处理包括如下的步骤:
决定残存于所述燃料电池的阳极侧的氢的推定量即残存氢推定量;
在满足了表示所述阴极电位上升了的修正条件的情况下,进行减少所述残存氢推定量的修正;及
在所述残存氢推定量小于阈值的情况下,使所述阳极气体供给部供给预先规定的量以下的氢。
2.根据权利要求1所述的燃料电池系统,其中,
在所述残存氢推定量小于所述阈值的情况下供给的氢的量是根据所述阈值与所述残存氢推定量的差量来规定的。
3.根据权利要求1或2所述的燃料电池系统,其中,
所述修正条件为:
对于在所述停止处理后首次决定的所述残存氢推定量,所述阴极电位高于在所述停止处理中取得的阴极电位,
对于在所述停止处理后第二次及之后决定的所述残存氢推定量,所述阴极电位高于在前次所述氢供给处理中取得的阴极电位。
4.根据权利要求1~3中任一项所述的燃料电池系统,其中,
在所述停止处理中,在所述阴极气体的供给停止后,在供给了作为所述阈值以下的量的第二供给量的氢之后,所述控制部使氢的供给停止。
5.根据权利要求1~4中任一项所述的燃料电池系统,其中,
所述燃料电池系统还具备计测所述燃料电池的阳极侧的总压力即阳极总压力的压力计测部,
所述控制部具备阳极侧压力信息,所述阳极侧压力信息是预先以实验方式求出的,且表示所述阳极总压力与存在于所述阳极侧的除了氢以外的气体的分压之间的关系,
利用在所述氢供给处理中取得的所述阳极总压力和所述阳极侧压力信息,来算出所述残存氢推定量。
6.根据权利要求5所述的燃料电池系统,其中,
第n残存氢推定量VHn是在第n次的所述氢供给处理中推定出的所述残存氢推定量,在n=1时通过式(1)算出,在n≥2时通过式(2)算出,其中,n为1以上的整数,
VHn=((P(n)-Pp)/P(n))×V…(1)
VHn=VHn-1-(ΔP/Pav)×V…(2)
其中,在所述第n次的所述氢供给处理中取得的第n阳极总压力为P(n),所述阳极侧压力信息中的与第一阳极总压力P(1)对应的除了氢以外的气体的分压为Pp,所述阳极侧的体积为V,第n阳极总压力值P(n)与第(n-1)阳极总压力值P(n-1)的差量为ΔP,第n阳极总压力值P(n)与第(n-1)阳极总压力值P(n-1)的平均值为Pav。
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