[发明专利]一种电动汽车锂电池散热装置

说明书

本发明涉及锂电池的技术领域，尤其是一种电动汽车锂电池散热装置，其具有锂电池，所述的锂电池的外围套设冷却套，所述的冷却套的一侧设置进入口，所述的进入口通过管道连接冷却塔，所述的进入口与冷却塔之间的管道上还设置压力泵；所述的冷却套的另一侧设置排出口，所述的排出口通过管道连接换热器一侧，所述的换热器的另一侧连通冷却塔上端；所述的冷却塔内充满冷却介质。该电动汽车锂电池散热装置，结构简单，可以提高汽车锂电池的散热效果，保证锂电池长时间的稳定安全使用，也大大提高锂电池的使用寿命，保证电动汽车的安全使用，便于广泛推广和使用。

技术领域

本发明涉及锂电池的技术领域，尤其是一种电动汽车锂电池散热装置。

背景技术

随着社会的不断发展，新能源汽车得到快速的发展。新能源汽车的核心动力来源于汽车的锂电池。但在长期的使用过程中发现，锂电池的损耗量很大，使得锂电池会散发出很大的热量，如果没有很好的散热装置，经常性的会使得锂电池热失控，引发电源短路，引发火灾等，大大降低了锂电池的使用寿命，也给电动汽车的使用者带来了很大的使用安全隐患。

发明内容

本发明要解决的技术问题是：为了解决上述背景技术中存在的问题，提供一种电动汽车锂电池散热装置，结构简单，可以提高汽车锂电池的散热效果，保证锂电池长时间的稳定安全使用，也大大提高锂电池的使用寿命，保证电动汽车的安全使用，便于广泛推广和使用。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种电动汽车锂电池散热装置，具有锂电池，所述的锂电池的外围套设冷却套，所述的冷却套的一侧设置进入口，所述的进入口通过管道连接冷却塔，所述的进入口与冷却塔之间的管道上还设置压力泵；所述的冷却套的另一侧设置排出口，所述的排出口通过管道连接换热器一侧，所述的换热器的另一侧连通冷却塔上端；所述的冷却塔内充满冷却介质。

进一步地限定，上述技术方案中，所述的进入口与冷却塔之间的管道上位于压力泵的一侧还设置流量表；可以通过流量表及时了解冷却介质的输入流量。

进一步地限定，上述技术方案中，所述的换热器的一侧分别外接冷水管道和热水管道；可以及时的将换热器上的热量进行转移，实现热能的转换利用。

进一步地限定，上述技术方案中，所述的冷却套包括槽型上盖、铰链与槽型下盖，所述的槽型上盖一端与槽型下盖一端通过铰链连接；这样的设计是为了方便将冷却套套设在锂电池上，也是为了后期的自由装卸。

进一步地限定，上述技术方案中，所述的槽型上盖与槽型下盖串联设置冷却管道，所述的冷却管道一端连通进入口，所述的冷却管道的另一端连通排出口；可以更进一步的提高冷却套的冷却效果。

进一步地限定，上述技术方案中，所述的槽型上盖与槽型下盖之间的转动角度为0°～135°；这样的结构可以方便各种不同规格的锂电池的使用。

进一步地限定，上述技术方案中，所述的冷却套的长度小于锂电池的高度；避免锂电池使用过程中的干涉现象。

本发明的有益效果是：本发明提出的一种电动汽车锂电池散热装置，结构简单，可以提高汽车锂电池的散热效果，保证锂电池长时间的稳定安全使用，也大大提高锂电池的使用寿命，保证电动汽车的安全使用，便于广泛推广和使用。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明的结构示意图；

图2是本发明中冷却套的截面结构示意图。