[发明专利]一种基于移动交通工具的串联风力发电装置有效

专利信息
申请号: 201810816708.2 申请日: 2018-07-24
公开(公告)号: CN108953049B 公开(公告)日: 2020-10-02
发明(设计)人: 陈启磊;郭立想;韩冰;户文燕 申请(专利权)人: 湖北省高路运维科技有限公司
主分类号: F03D1/02 分类号: F03D1/02;F03D1/04;F03D9/25;F03D9/32;F03D13/20;B60L8/00
代理公司: 北京睿博行远知识产权代理有限公司 11297 代理人: 刘桂荣
地址: 430000 湖北省武汉市青山*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 移动 交通工具 串联 风力 发电 装置
【权利要求书】:

1.一种基于移动交通工具的串联风力发电装置,其特征在于:所述的基于移动交通工具的串联风力发电装置包括承载基座、导流风管、空气放大器、叶轮、发电机及控制电路,其中所述的承载基座为横截面呈矩形的框架结构,其下端面均布至少四个定位机构,并通过定位机构安装在车身上,所述的导流风管、空气放大器均通过滑槽安装在承载基座上端面并与车身轴线平行分布,所述的导流风管、空气放大器共同构成至少一个工作组,且一个工作组包括至少两个导流风管和至少一个空气放大器,同一工作组内的导流风管、空气放大器同轴分布,且空气放大器位于相邻两个导流风管之间位置并相互连通,所述的导流风管为轴向截面呈等腰梯形的圆柱形管状结构,其前端面直径为后端面直径的1.5—5倍,所述的叶轮和发电机均嵌于导流风管内,并与导流风管同轴分布,其中所述的叶轮至少一个并通过传动轴与发电机相互连接,所述的发电机通过定位架与导流风管内壁相互连接,所述控制电路嵌于承载基座下端面,分别与发电机和车辆驱动电路电气连接;所述的导流风管、空气放大器中,位于同一共组的导流风管、空气放大器之间间距为0—50厘米,且导流风管、空气放大器之间通过至少四个弹性连接杆相互连接,所述的弹性连接杆两端分别与导流风管、空气放大器端面铰接,并环绕导流风管、空气放大器轴线均布,且所述的导流风管、空气放大器外表面另设弹性防护罩,所述的弹性防护罩包覆在导流风管、空气放大器外并与导流风管、空气放大器同轴分布;所述的导流风管内表面设导流板,所述导流板若干,环绕导流风管轴线呈螺旋装分布在导流风管内,且各导流板通过转台机构与导流风管内表面铰接,且所述的导流板表面与导流风管轴线呈0°—90°夹角,所述的转台机构与控制电路电气连接。

2.根据权利要求1所述的一种基于移动交通工具的串联风力发电装置,其特征在于:所述的导流板上设自少一个风压传感器,转台机构上设至少一个角度传感器,所述风压传感器和角度传感器均与控制电路电气连接。

3.根据权利要求1所述的一种基于移动交通工具的串联风力发电装置,其特征在于:所述的定位架为横截面呈“Y”字型、“十”字型的框架结构,并与导流风管同轴分布。

4.根据权利要求1所述的一种基于移动交通工具的串联风力发电装置,其特征在于:所述的控制电路为基于单片机为基础的控制电路,且所述的控制电路另设充放电控制电路、串口通讯电路。

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