[发明专利]一种柴油发电的电驱整车系统及车辆

权利要求书

1.一种柴油发电的电驱整车系统，其特征在于，包括：

控制器，用于在接收到第一触发指令后生成第一状态指令，在接收到第二触发指令后生成第二状态指令，在接收到第三触发指令后生成第三状态指令；

包括多套绕组的多绕组电机，用于在接收到所述第一状态指令后输出第一能量，以驱动所述柴油机运行至怠速；在接收到所述第二状态指令后输出第二能量，以便储能装置充电；在接收到所述第三状态指令后输出目标能量，以实现所述多绕组电机的稳定发电；

所述储能装置，用于在接收到所述第一状态指令，为所述多绕组电机供电，还用于接收所述目标能量。

2.根据权利要求1所述的柴油发电的电驱整车系统，其特征在于，该电驱整车系统还包括：

能量管理模块，用于检测所述蓄电池的电量，并判断所述电量是否满足第一预设值，若否，生成所述第二触发指令，若是，生成所述第三触发指令。

3.根据权利要求1所述的柴油发电的电驱整车系统，其特征在于，该电驱整车系统还包括：

转速管理模块，用于检测所述柴油机的转速，判断所述转速是否满足所述怠速，若否，生成所述第一触发指令。

4.根据权利要求1所述的柴油发电的电驱整车系统，其特征在于，所述控制器包括设有多套开关单元的变流器；

每套所述开关单元，均用于在接收到开关脉冲信号后向与其一一对应的绕组输出电压脉冲，以控制与其一一对应的绕组的输出功率，其中，所有所述开关单元接收到的所述开关脉冲信号均相同。

5.根据权利要求1所述的柴油发电的电驱整车系统，其特征在于，所述控制器包括设有多块控制芯片的变流器；

每块所述控制芯片，均用于获取与其一一对应的绕组的电量信息，并将所述电量信息发送至其他所述控制芯片；还用于根据接收到的其他所述控制芯片发送的电量信息调整与其一一对应的绕组的输出功率。

6.根据权利要求4或5所述的柴油发电的电驱整车系统，其特征在于，所述变流器为四驱动模块变流器。

7.根据权利要求1所述的柴油发电的电驱整车系统，所述储能装置包括蓄电池，DCDC，其特征在于，该储能装置还包括超级电容，所述超级电容的输入端和所述控制器连接，所述超级电容的输出端和所述DCDC的输入端连接，所述DCDC的输出端和所述蓄电池的输入端连接；

所述超级电容，用于缓冲能量。

8.根据权利要求4所述的柴油发电的电驱整车系统，其特征在于，所述开关单元包括绝缘栅双极型晶体管IGBT。

9.根据权利要求1任意一项所述的柴油发电的电驱整车系统，其特征在于，所述多绕组电机为双绕组永磁同步电机。

10.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求1-9任意一项所述的柴油发电的电驱整车系统。