[发明专利]一种智能车载空气质量管控方法、装置及系统

权利要求书

1.一种智能车载空气质量管控方法，其特征在于，包括：

101、根据车辆使用情况，判断所述车辆的当前使用时段，若所述当前使用时段处于未被使用时段，则执行步骤102，若所述当前使用时段处于正常使用时段，则执行步骤103；

102、实时检测车内气体浓度，当所述车内气体浓度大于等于第一预置浓度时，启动车内空气净化功能，直至所述车内气体浓度小于第二预置浓度时，停止检测所述车内气体浓度并关闭所述车内空气净化功能；

103、在所述车辆使用前的第一预置时间内启动所述车内空气净化功能，并启动时长为所述第一预置时间的计时，当计时结束时，检测所述车内气体浓度，若所述车内气体浓度小于所述第一预置浓度，则停止检测所述车内气体浓度并关闭所述车内空气净化功能；

104、在第二预置时间内，实时检测所述车内气体浓度，当所述车内气体浓度大于等于所述第一预置浓度时，启动所述车内空气净化功能，直至所述车内气体浓度小于所述第一预置浓度时，停止检测所述车内气体浓度并关闭所述车内空气净化功能。

2.根据权利要求1所述的智能车载空气质量管控方法，其特征在于，所述车内气体浓度为甲醛浓度或PM2.5浓度。

3.根据权利要求1或2所述的智能车载空气质量管控方法，其特征在于，步骤101之前，还包括：

100、根据所述车辆的车内空气净化模式进行车内空气净化处理，若所述车内空气净化模式为智能控制模式，则执行步骤101，若所述车内空气净化模式为远程控制模式，则执行步骤105；

105、将所述车辆的车内气体浓度发送至用户终端，并执行所述用户终端发送的控制指令，所述控制指令包括：启动车内空气净化功能指令和关闭所述车内空气净化功能指令。

4.根据权利要求3所述的智能车载空气质量管控方法，其特征在于，步骤100之前，还包括：

1000、记录车辆的使用情况并实时更新。

5.一种智能车载空气质量管控装置，其特征在于，包括：

判断模块，用于根据车辆使用情况，判断所述车辆的当前使用时段，若所述当前使用时段处于未被使用时段，则触发第一处理模块，若所述当前使用时段处于正常使用时段，则触发第二处理模块；

所述第一处理模块，用于实时检测车内气体浓度，当所述车内气体浓度大于等于第一预置浓度时，启动车内空气净化功能，直至所述车内气体浓度小于第二预置浓度时，停止检测所述车内气体浓度并关闭所述车内空气净化功能；

所述第二处理模块，用于在所述车辆使用前的第一预置时间内启动所述车内空气净化功能，并启动时长为所述第一预置时间的计时，当计时结束时，检测所述车内气体浓度，若所述车内气体浓度小于所述第一预置浓度，则停止检测所述车内气体浓度并关闭所述车内空气净化功能；

第三处理模块，用于在第二预置时间内，实时检测所述车内气体浓度，当所述车内气体浓度大于等于所述第一预置浓度时，启动所述车内空气净化功能，直至所述车内气体浓度小于所述第一预置浓度时，停止检测所述车内气体浓度并关闭所述车内空气净化功能。

6.根据权利要求5所述的智能车载空气质量管控装置，其特征在于，所述装置还包括：

预处理模块，用于根据所述车辆的车内空气净化模式进行车内空气净化处理，若所述车内空气净化模式为智能控制模式，则触发所述判断模块，若所述车内空气净化模式为远程控制模式，则触发第四处理模块；

所述第四处理模块，用于将所述车辆的车内气体浓度发送至用户终端，并执行所述用户终端发送的控制指令，所述控制指令包括：启动车内空气净化功能指令和关闭所述车内空气净化功能指令；

记录模块，用于记录所述车辆的使用情况并实时更新。

7.一种智能车载空气质量管控系统，其特征在于，包括：气体传感器、臭氧发生器、负离子发生器和权利要求5或6所述的智能车载空气质量管控装置；

所述臭氧发生器和所述负离子发生器均通过继电器与所述智能车载空气质量管控装置电连接；

所述气体传感器与所述智能车载空气质量管控装置电连接。