[发明专利]一种U型流动式停车场及其使用方法有效
| 申请号: | 201810798378.9 | 申请日: | 2018-07-19 |
| 公开(公告)号: | CN108894563B | 公开(公告)日: | 2020-04-10 |
| 发明(设计)人: | 陈竹西;李莉 | 申请(专利权)人: | 扬州大学 |
| 主分类号: | E04H6/30 | 分类号: | E04H6/30 |
| 代理公司: | 扬州苏中专利事务所(普通合伙) 32222 | 代理人: | 许必元 |
| 地址: | 225009 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 流动 停车场 及其 使用方法 | ||
本发明涉及一种U型流动式停车场及其使用方法,包括U型存储单元、存取机装置、运输机装置,U型存储单元两端分别设有车辆存入端、车辆取出端,车辆存入端、车辆取出端位于U型存储单元的同一方向,存取机装置设置于U型存储单元的车辆存入端、车辆取出端外部;U型存储单元内的底部设有U型传输带;存取机装置包括吊架、横梁、吊机、吊绳、停车位板、停车位传输带、纵向滑道;停车位板包括存入停车位、取出停车位,存入停车位、取出停车位上分别设有存入停车位传输带、取出停车位传输带;运输机装置包括运输机、横向滑轨、车位板;通过本发明,有更高的土地资源利用率,提高车辆管理的可靠性。
技术领域
本发明涉及一种U型流动式停车场及其使用方法,属于停车场设计技术领域。
背景技术
随着我国经济的迅速发展,人民群众的收入水平不断提高以及汽车价格的不断降低,我国私人汽车拥有量不断增加,1995年,私人汽车拥有量为249.96万辆,到了2016年末,这个数字达到了16559万辆,增加了66倍还要多。
车辆的急剧增多,也带来了很多很多的问题,例如,一些大型城市面临着“车多位少”的困境,停车场场地不够用,这就迫使很多车主把车直接停在道路上,这样做,一方面影响了交通畅通,给我们的安全出行带来隐患,另一方面也不利于车辆的管理,车辆容易被破坏或被偷盗,给车主带来财产损失。与此同时,城市停车场规模也日益大型化,所占用的土地面积也日益增多,加之服务车辆繁杂,人工管理的效率和可靠性已难以满足其在管理上提出的要求,此时,运用智能化的手段实现车辆管理方法应运而生。联想到超市的自助储物柜,从另一个角度去看待停车问题,停车也就是暂时性的存车,因此,本发明提出了一种U型流动式停车场及其使用方法。
发明内容
本发明的目的就是针对上述现有存在的弊端,提供一种结构合理简单、生产制造容易、使用方便的U型流动式停车场及其使用方法。
本发明的目的是这样实现的,一种U型流动式停车场,其特征是:包括U型存储单元、存取机装置以及运输机装置,所述U型存储单元两端分别设有车辆存入端、车辆取出端,车辆存入端、车辆取出端位于U型存储单元的同一方向,存取机装置设置于U型存储单元的车辆存入端、车辆取出端外部;U型存储单元内的底部设有U型传输带;运输机装置设置于存取机装置前部;
所述存取机装置包括吊架、横梁、吊机、吊绳、停车位板,横梁支撑于吊架上,吊机设置于横梁上,且横梁上设有纵向滑道,吊机上设有与纵向滑道相匹配的滑体,滑体置于纵向滑道内,使得吊机可沿纵向滑道纵向滑动;所述停车位板通过吊绳吊于吊机上;所述停车位板包括存入停车位、取出停车位,存入停车位、取出停车位上分别设有存入停车位传输带、取出停车位传输带,且存入停车位传输带的移动方向与U型存储单元中车辆存入端的U型传输带移动方向一致,取出停车位传输带的移动方向与U型存储单元的车辆取出端的U型传输带移动方向一致;
在吊机的作用下,通过纵向滑道可带动停车位板纵向移动,使得存入停车位向U型存储单元的车辆存入端靠近贴合或远离,取出停车位向U型存储单元的车辆取出端靠近贴合或远离;
所述运输机装置包括运输机、横向滑轨、车位板,所述运输机上设有运输机传输带,所述车位板包括存车位板、取车位板,存车位板、取车位板上分别设有存车位传输带、取车位传输带,且存车位传输带和取车位传输带的移动方向与运输机上的运输机传输带移动方向一致。
一种U型流动式停车场的使用方法,其特征是:
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