[发明专利]一种U型流动式停车场及其使用方法有效

专利信息
申请号: 201810798378.9 申请日: 2018-07-19
公开(公告)号: CN108894563B 公开(公告)日: 2020-04-10
发明(设计)人: 陈竹西;李莉 申请(专利权)人: 扬州大学
主分类号: E04H6/30 分类号: E04H6/30
代理公司: 扬州苏中专利事务所(普通合伙) 32222 代理人: 许必元
地址: 225009 江苏*** 国省代码: 江苏;32
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要:
搜索关键词: 一种 流动 停车场 及其 使用方法
【权利要求书】:

1.一种U型流动式停车场,其特征是:包括U型存储单元(1)、存取机装置(2)以及运输机装置(3),所述U型存储单元(1)两端分别设有车辆存入端(1-1)、车辆取出端(1-2),车辆存入端(1-1)、车辆取出端(1-2)位于U型存储单元(1)的同一方向,存取机装置(2)设置于U型存储单元(1)的车辆存入端(1-1)、车辆取出端(1-2)外部;U型存储单元(1)内的底部设有U型传输带(1-3);运输机装置(3)设置于存取机装置(2)前部;

所述存取机装置(2)包括吊架(2-1)、横梁(2-2)、吊机(2-3)、吊绳(2-4)、停车位板,横梁(2-2)支撑于吊架(2-1)上,吊机(2-3)设置于横梁(2-2)上,且横梁(2-2)上设有纵向滑道(2-7),吊机(2-3)上设有与纵向滑道(2-7)相匹配的滑体,滑体置于纵向滑道(2-7)内,使得吊机(2-3)可沿纵向滑道(2-7)纵向滑动;所述停车位板通过吊绳(2-4)吊于吊机(2-3)上,所述停车位板包括存入停车位(2-5-1)、取出停车位(2-5-2),存入停车位(2-5-1)、取出停车位(2-5-2)上分别设有存入停车位传输带(2-6-1)、取出停车位传输带(2-6-2),且存入停车位传输带(2-6-1)的移动方向与U型存储单元(1)中车辆存入端(1-1)的U型传输带(1-3)移动方向一致,取出停车位传输带(2-6-2)的移动方向与U型存储单元(1)的车辆取出端(1-2)的U型传输带(1-3)移动方向一致;

在吊机(2-3)的作用下,通过纵向滑道(2-7)可带动停车位板纵向移动,使得存入停车位(2-5-1)向U型存储单元(1)的车辆存入端(1-1)靠近贴合或远离,取出停车位(2-5-2)向U型存储单元(1)的车辆取出端(1-2)靠近贴合或远离;

所述运输机装置(3)包括运输机(3-1)、横向滑轨(3-2)、车位板,所述运输机(3-1)上设有运输机传输带(3-3),所述车位板包括存车位板(3-4-1)、取车位板(3-4-2),存车位板(3-4-1)、取车位板(3-4-2)上分别设有存车位传输带(3-5-1)、取车位传输带(3-5-2),且存车位传输带(3-5-1)和取车位传输带(3-5-2)的移动方向与运输机(3-1)上的运输机传输带(3-3)移动方向一致。

2.如权利要求1所述的任意一种U型流动式停车场的使用方法,其特征是:

当需要停车时,将汽车开到存车位板(3-4-1),汽车停于存车位板(3-4-1)上的存车位传输带(3-5-1)上,运输机(3-1)通过横向滑轨(3-2)移动至存车位板(3-4-1)靠近贴合,启动存车位传输带(3-5-1)、运输机(3-1)上的运输机传输带(3-3),存车位传输带(3-5-1)的移动带动汽车向运输机(3-1)移动,直至汽车穿出存车位传输带(3-5-1)移动至运输机(3-1),运输机传输带(3-3)的移动带动汽车进一步向运输机(3-1)移动,直至移动到运输机(3-1)上运输机传输带(3-3)的需要的位置后,停止存车位传输带(3-5-1)、运输机传输带(3-3)的移动;汽车移至运输机(3-1)上后,通过存取机装置(2)的纵向滑道(2-7),在吊机(2-3)的作用下,带动存入停车位板(2-5-1)纵向移动,存入停车位板(2-5-1)沿纵向向运输机(3-1)靠近贴合,启动运输机传输带(3-3)、存入停车位传输带(2-6-1),运输机传输带(3-3)以及存入停车位传输带(2-6-1)的移动带动汽车向存入停车位(2-5-1)移动,直至移动到存入停车位传输带(2-6-1)上需要的位置,停止运输机传输带(3-3)、存入停车位传输带(2-6-1)的移动,存入停车位(2-5-1)沿纵向滑道(2-7)移动至U型存储单元(1)的车辆存入端(1-1),启动存入停车位(2-5-1)上的存入停车位传输带(2-6-1)以及U型存储单元(1)内的U型传输带(1-3),存入停车位传输带(2-6-1)的移动带动汽车进入U型存储单元(1)的车辆存入端(1-1),带动汽车移动至U型存储单元(1)内的U型传输带(1-3),在U型传输带(1-3)移动的作用下,汽车进入U型存储单元(1)内,直至汽车移动到U型存储单元(1)内的需要的位置,停止存入停车位传输带(2-6-1)、U型传输带(1-3)的移动;

当需要将汽车从U型存储单元(1)内取出时,通过吊机(2-3)将取出停车位(2-5-2)沿纵向滑道(2-7)移动至U型存储单元(1)的车辆取出端(1-2)靠近贴合,启动取出停车位(2-5-2)上的取出停车位传输带(2-6-2)以及U型存储单元(1)内的U型传输带(1-3),取出停车位传输带(2-6-2)的移动方向与U型存储单元(1)的车辆取出端(1-2)的U型传输带(1-3)移动方向一致,U型存储单元(1)内的U型传输带(1-3)的移动带动U型传输带(1-3)上的汽车向车辆取出端(1-2)移动,直至汽车穿出车辆取出端(1-2)移动至取出停车位(2-5-2)上的取出停车位传输带(2-6-2),取出停车位传输带(2-6-2)的移动带动汽车进一步向取出停车位(2-5-2)移动,直至移动到取出停车位(2-5-2)上取出停车位传输带(2-6-2)的需要的位置后,停止取出停车位传输带(2-6-2)、U型传输带(1-3)的移动;吊机(2-3)将取出停车位(2-5-2)再沿纵向滑道(2-7)移至运输机(3-1)靠近贴合,启动取出停车位(2-5-2)上的取出停车位传输带(2-6-2)以及运输机(3-1)上的运输机传输带(3-3),取出停车位传输带(2-6-2)以及运输机传输带(3-3)的移动带动汽车向运输机(3-1)移动,直至移动到运输机(3-1)上运输机传输带(3-3)的需要的位置后,停止取出停车位传输带(2-6-2)、运输机传输带(3-3)的移动;运输机(3-1)在横向滑轨(3-2)上移动至取车位板(3-4-2)靠近贴合,启动运输机传输带(3-3)以及取车位传输带(3-5-2),运输机传输带(3-3)以及取车位传输带(3-5-2)的移动带动汽车向取车位板(3-4-2)移动,直至移动到取车位板(3-4-2)上车位传输带(3-5-2)的需要的位置后,停止运输机传输带(3-3)、取车位传输带(3-5-2)的移动,然后开动汽车,使汽车从取车位板(3-4-2)上的取车位传输带(3-5-2)开出,实现从U型存储单元(1)内取出;

当停在U型存储单元(1)内待开出的汽车前面有汽车阻挡时,步骤如下:

步骤1)、通过吊机(2-3)将取出停车位(2-5-2)沿纵向滑道(2-7)移动至U型存储单元(1)的车辆取出端(1-2)靠近贴合,启动取出停车位(2-5-2)上的取出停车位传输带(2-6-2)以及U型存储单元(1)内的U型传输带(1-3),U型存储单元(1)内的U型传输带(1-3)的移动带动U型传输带(1-3)上待开出汽车前面的汽车向车辆取出端(1-2)移动,直至待开出汽车前面的汽车穿出车辆取出端(1-2)移动至取出停车位(2-5-2)上的取出停车位传输带(2-6-2),取出停车位传输带(2-6-2)的移动带动待开出汽车前面的汽车进一步向取出停车位(2-5-2)移动,直至移动到取出停车位(2-5-2)上取出停车位传输带(2-6-2)的需要的位置后,停止取出停车位传输带(2-6-2)、U型传输带(1-3)的移动;

步骤2)、吊机(2-3)将取出停车位(2-5-2)沿纵向滑道(2-7)移动至运输机(3-1)靠近贴合,启动运输机(3-1)上的运输机传输带(3-3)以及取出停车位传输带(2-6-2),运输机传输带(3-3)以及取出停车位传输带(2-6-2)的移动带动待开出汽车前面的汽车向运输机(3-1)移动,直至移动到运输机(3-1)上运输机传输带(3-3)的需要的位置,停止取出停车位传输带(2-6-2)、运输机传输带(3-3)的移动;

步骤3)、运输机(3-1)沿横向滑轨(3-2)移动至存入停车板(2-5-1)前方,同时,存入停车位(2-5-1)沿纵向滑道(2-7)移动至运输机(3-1)靠近贴合,启动存入停车位(2-5-1)上的存入停车位传输带(2-6-1)以及运输机(3-1)上的运输机传输带(3-3),存入停车位传输带(2-6-1)以及运输机传输带(3-3)的移动带动汽车向存入停车位传输带(2-6-1)移动,直至移动到存入停车位传输带(2-6-1)上需要的位置,停止运输机传输带(3-3)以及存入停车位传输带(2-6-1)的移动;

步骤4)、吊机(2-3)将存入停车位(2-5-1)沿纵向滑道(2-7)移动至U型存储单元(1)的车辆存入端(1-1)靠近贴合,启动存入停车位(2-5-1)上的存入停车位传输带(2-6-1)以及U型存储单元(1)内的U型传输带(1-3),存入停车位传输带(2-6-1)的移动方向U型存储单元(1)的车辆存入端(1-1)的U型传输带(1-3)移动方向一致,存入停车位传输带(2-6-1)的移动带动汽车进入U型存储单元(1)的车辆存入端(1-1),带动汽车移动至U型存储单元(1)内的U型传输带(1-3),在U型传输带(1-3)移动的作用下,待开出汽车前面的汽车进入U型存储单元(1)内,直至待开出汽车前面的汽车移动到需要的位置,停止U型传输带(1-3)、存入停车位传输带(2-6-1)的移动;

步骤5)、当待开出汽车前面没有阻挡的汽车时,执行下一步,当待开出汽车前面有阻挡的汽车时,重复步骤1)-步骤4)至少一次,直至待开出汽车前面没有阻挡的汽车,执行下一步;

步骤6)、通过吊机(2-3)将取出停车位(2-5-2)沿纵向滑道(2-7)移至U型存储单元(1)的车辆取出端(1-2)靠近贴合,启动取出停车位(2-5-2)上的取出停车位传输带(2-6-2)以及U型存储单元(1)内的U型传输带(1-3),取出停车位传输带(2-6-2)的移动方向与U型存储单元(1)的车辆取出端(1-2)的U型传输带(1-3)移动方向一致,U型存储单元(1)内的U型传输带(1-3)的移动带动U型传输带(1-3)上的待开出的汽车向车辆取出端(1-2)移动,直至待开出的汽车穿出车辆取出端(1-2)移动至取出停车位(2-5-2)上的取出停车位传输带(2-6-2),取出停车位传输带(2-6-2)的移动带动待开出的汽车进一步向取出停车位(2-5-2)移动,直至移动到取出停车位(2-5-2)上取出停车位传输带(2-6-2)的需要的位置后,停止取出停车位传输带(2-6-2)、U型传输带(1-3)的移动;

步骤7)、运输机(3-1)沿横向滑轨(3-2)移动至取出停车位(2-5-2)前方,同时,取出停车位(2-5-2)沿纵向滑道(2-7)移动至运输机(3-1)靠近贴合,启动取出停车位(2-5-2)上的取出停车位传输带(2-6-2)以及运输机(3-1)上的运输机传输带(3-3),取出停车位传输带(2-6-2)以及运输机传输带(3-3)的移动带动汽车向取出停车位传输带(2-6-2)移动,直至移动到取出停车位(2-5-2)上取出停车位传输带(2-6-2)的需要的位置,停止运输机传输带(3-3)以及取出停车位传输带(2-6-2)的移动;

运输机(3-1)沿横向滑轨(3-2)移动至取车位板(3-4-2)靠近贴合,启动运输机(3-1)上的运输机传输带(3-3)以及取车位板(3-4-2)上的取车位传输带(3-5-2),运输机传输带(3-3)以及取车位传输带(3-5-2)的移动带动汽车向取车位传输带(3-5-2)移动,直至移动到取车位板(3-4-2)上需要的位置,停止运输机(3-1)上运输机传输带(3-3)、取车位板(3-4-2)上取车位传输带(3-5-2)的移动,然后开动待开出的汽车,使待开出的汽车从取车位板(3-4-2)上取车位传输带(3-5-2)开出,实现待开出的汽车从U型存储单元(1)内取出。

下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于扬州大学,未经扬州大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201810798378.9/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top