[发明专利]电动车辆的马达室内部结构

权利要求书

1.一种电动车辆的马达室内部结构，其中，在车辆前部(1)的马达室(2)内设置有马达架(3)，该马达架(3)形成有朝向车辆后侧凸出的弯曲状的臂部(34)，所述马达架(3)的所述臂部(34)布置于作为所述马达室(2)与车室内部(R)之间的分隔壁的前围板(1)的车辆前侧，并且所述马达架(3)用于安装包括马达、齿轮和逆变器的动力系统装置(21)，

其特征在于，在所述臂部(34)的车辆后侧设置有沿着车辆宽度方向延伸的前围横梁(6)，所述前围横梁(6)布置于在车辆前后方向上以一定间隔面对所述臂部(34)的位置，

沿车辆宽度方向延伸的侧部梁(7)设置为在所述前围横梁(6)的车辆外侧延伸，所述前围横梁(6)和所述侧部梁(7)具有竖直的帽状截面，所述前围横梁(6)和所述侧部梁(7)的上下凸缘(6a、7a、6b、7b)以重叠于所述前围板(11)的状态分别接合到所述前围板，所述前围横梁(6)与所述前围板(11)接合的部分形成封闭的截面，所述侧部梁(7)与所述前围板(11)接合的部分形成封闭的截面，并且

所述侧部梁(7)的车辆内侧端部(71)以从所述前围横梁(6)的车辆前侧覆盖的方式接合到所述前围横梁(6)的车辆外侧端部，所述侧部梁(7)的车辆外侧端部(72)以从车辆前侧覆盖的方式接合到设置于所述马达室(2)内的左右两侧的减振柱(13)的侧表面(13a)，并且所述侧部梁(7)与所述减振柱(13)接合的部分形成封闭的截面。

2.根据权利要求1所述的电动车辆的马达室内部结构，其特征在于，所述马达架具有在车辆宽度方向上的中间位置处沿车辆前后方向延伸的前后方向架部，所述前后方向架部具有连结到所述臂部的后端部分，所述臂部在从车辆上侧观察时形成为U字状，其中，所述臂部与所述前后方向架部的连结点位于最后方的位置。

3.根据权利要求2所述的电动车辆的马达室内部结构，其特征在于，所述臂部和所述前后方向架部的连结点位于偏离车辆宽度方向上的中央的位置。