[发明专利]一种用于电动汽车的停车位及其使用方法有效

专利信息
申请号: 201810795516.8 申请日: 2018-07-19
公开(公告)号: CN108749637B 公开(公告)日: 2023-05-19
发明(设计)人: 袁苗达 申请(专利权)人: 重庆工业职业技术学院
主分类号: B60L53/31 分类号: B60L53/31;B60L53/65;B60L53/16;E04H6/00
代理公司: 重庆萃智邦成专利代理事务所(普通合伙) 50231 代理人: 竺栋
地址: 401120 重庆*** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 电动汽车 停车位 及其 使用方法
【说明书】:

发明公开了一种用于电动汽车的停车位,属于汽车充电设备技术领域,包括地面、充电桩、充电枪,充电桩安装在地面上,充电桩内安装有车牌识别系统,车牌识别系统包括摄像机,摄像机安装在充电桩上,车牌识别系统连接有控制器,地面上安装有阻挡机构,地面上还安装有动力机构,充电枪内安装有充电枪脱离机构,动力机构与充电枪脱离机构连接,动力机构内还安装有电磁锁,电磁锁与控制器电性连接。本发明还提供一种电动汽车的停车位的使用方法。本发明不仅能够禁止燃油汽车停入,提高充电桩的使用率,并且还能够在驾驶人员忘记拔掉充电枪而驾驶电动汽车离开时,使充电枪与电动汽车自动脱离,减小充电设备的损坏。

技术领域

本发明属于汽车充电设备技术领域,具体涉及一种用于电动汽车的停车位及其使用方法。

背景技术

随着全球汽车产业的发展,石油能源短缺问题日益严重,而汽车尾气排放是造成全球变暖及大气污染的主要因素。在能源制约、环境污染等大背景下,国家将发展新能源作为改善环境、节约成本的重要举措。电动汽车具有环保节能特点,是未来汽车产业发展的研究热点以及必然选择。从环境角度,电动汽车的尾气主要由氢气和水气组成,基本可以实现“零污染”要求;从能源角度,电力获取途径广泛,燃料来源灵活,所以近几年电动汽车展现出良好的发展势头,电动汽车的价格越来越亲民,吸引了不少消费者,给电动汽车带来了不错的销量。

为了给电动汽车充电,一般需要在停车位旁修建充电桩,以便在停车时,对电动汽车进行充电。随着电动汽车数量的增加,现有的带有充电桩的停车位数量已经很难满足电动汽车的需求,在一些停车场,带有充电桩的停车位还经常被燃油汽车汽车占用,导致电动汽车无法停车充电,进一步加剧了充电桩数量不足的问题。

为了解决上述问题,申请号为201711221832.6 的一种智能识别电动汽车的车位用交流充电桩,包括充电桩本体和横杆,所述横杆通过转轴设置在所述充电桩本体的侧面,所述横杆下方设置有支架,所述充电桩本体上设置有车牌识别装置,所述充电桩本体上设置有显示屏,所述充电桩本体内设置有控制器,所述转轴与驱动电机的输出轴连接,所述驱动电机电连接至所述控制器,所述控制器的输入端连接所述车牌识别装置,所述控制器的电源端连 接至电源,所述控制器的输出端连接有充电枪和所述显示屏,所述驱动电机为直流电机,所述支架有2个,所述显示屏为LCD触摸屏。

上述发明的智能识别电动汽车的车位用交流充电桩,通过车牌识别装置识别电动汽车的车牌,由于电动汽车的车牌与普通燃油汽车的车牌在颜色和号码位数上有区别,所以能很容易识别,识别通过后才开启横杆允许车辆进入车位,防止燃油汽车占用车位,浪费公共资源。

但是上述发明的技术方案也存在很多不足,例如:1、由于车牌识别装置安装在充电桩上,而充电桩安装在车位入口处,这样当电动汽车从车位入口处经过而不停入车位时,车牌识别装置仍然能够识别到电动汽车车牌而开启横杆,造成错误操作,浪费电能;2、在充电结束后,如果驾驶人员忘记拔掉充电枪就将电动汽车驶离,那么电动汽车会拉动充电线,而将充电桩等充电设备损坏。

发明内容

本发明目的是:旨在提供一种用于电动汽车的停车位,不仅能够禁止燃油汽车停入,提高充电桩的使用率,并且还能够在驾驶人员忘记拔掉充电枪而驾驶电动汽车离开时,使充电枪与电动汽车自动脱离,减小充电设备的损坏。

为实现上述技术目的,本发明采用的技术方案如下:

一种用于电动汽车的停车位,包括地面、充电桩、充电枪,所述充电桩安装在地面上,所述充电桩内安装有车牌识别系统,所述车牌识别系统用于识别电动汽车车牌,所述车牌识别系统包括摄像机,所述摄像机安装在充电桩上,所述车牌识别系统连接有控制器,所述地面上安装有阻挡机构,所述阻挡机构用于阻止燃油汽车进入停车位;

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