[发明专利]互联网+城市泊车智能服务管理系统在审
申请号: | 201810793336.6 | 申请日: | 2018-07-18 |
公开(公告)号: | CN109147376A | 公开(公告)日: | 2019-01-04 |
发明(设计)人: | 胡兰馨;蔡添航;张哲宁;杨金林;吴昕颖 | 申请(专利权)人: | 上海电机学院 |
主分类号: | G08G1/14 | 分类号: | G08G1/14;G07B15/02;H04L29/08 |
代理公司: | 上海申汇专利代理有限公司 31001 | 代理人: | 翁若莹;柏子雵 |
地址: | 201100 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 灯箱装置 停车 智能服务管理 泊车 智能 移动智能终端 信息处理 停车位 云端 互联网 数据通信 无线网络 直接安装 底面 检索 路边 携带 缓解 施工 | ||
本发明涉及一种互联网+城市泊车智能服务管理系统,其特征在于,包括信息处理云端、安装于每个停车位的智能停车灯箱装置及每个用户所携带的移动智能终端,移动智能终端及智能停车灯箱装置通过无线网络与信息处理云端建立数据通信。本发明提供的一种互联网+城市泊车智能服务管理系统在安装时不需要大量底面检索,只需要增加智能停车灯箱装置,而智能停车灯箱装置可以直接安装在路面,方便工程人员施工。同时,本发明提供的系统的其他硬件可以充分利用现有的资源。采用本发明后,可以使得路边的停车位得到充分利用,缓解城市中的停车难题。
技术领域
本发明涉及一种基于互联网+的城市泊车智能服务管理系统。
背景技术
居民小区泊车位不足,泊车难;写字楼上班和商贸区购物,泊车难;各大医 院看病,泊车难;节假日景区旅游,泊车难。泊车难同时还加重了城市堵车的问 题,由于难以找到一个合适的停车位,许多驾驶员会开车徘徊在目的地附近寻找 合适的停车位,直接增加了道路的车流量,从而间接导致了道路的拥堵。充分利 用部分具备条件的公共道路路旁泊车,不失为一个解决城市泊车难问题的方法。 但由于历史的原因,目前各地的路边停车并未真正达到应有的目的,反而因缺乏 管理手段,更多带来的是堵车、乱停放和乱收费现象。
现有的停车泊位智能引导系统包括埋设在地下的车位探测器,车位探测器能 准确地探测到来车,把探测到的信息通过射频的方式传递给引导屏控制器。对于 距离引导屏控制器较远的车位探测器而言,其需要将探测到的信息通过RF中继 传递给引导屏控制器,从而保证各个角落的探测信息都能实时准确的传递给引导 屏控制器。引导屏控制器通过GPRS把探测到的信息实时上传给数据处理中心进 行处理。
由于车位探测器是装在地下的探测设备,适用于新建的停车场,但是对于路 边停车不是很适合。由于马路都已经铺好,安装车位探测器需要使用大量人力物 力,并且还需要对路面进行破坏,带来了极大的麻烦。
发明内容
本发明的目的是:能够对路边停车位进行有效管理。
为了达到上述目的,本发明的技术方案是提供了一种互联网+城市泊车智能 服务管理系统,其特征在于,包括信息处理云端、安装于每个停车位的智能停车 灯箱装置及每个用户所携带的移动智能终端,移动智能终端及智能停车灯箱装置 通过无线网络与信息处理云端建立数据通信,其中:
信息处理云端内关联存储有各个智能停车灯箱装置的设备ID、地理位置信 息、车位占用信息及车位费用信息,同时关联存储有各个用户的用户ID、车辆 信息、用户状态、缴费状态、停车开始时间及停车结束时间;
智能停车灯箱装置包括:定位模块,用于获取智能停车灯箱装置当前的地理 位置信息,智能停车灯箱装置被安装固定后,由控制模块通过无线通信单元将地 理位置信息发送给信息处理云端,控制模块接收到车位占用信号后,将地理位置 信息与车位占用标志通过无线通信单元打包发送给信息处理云端;
车辆接近传感器,用于探测是否有车辆进入当前智能停车灯箱装置所对应的 停车位,当探测到有车辆进入停车位后,向控制模块给出车位占用信号;
车位占用指示模块,在控制模块的控制下对外展示不同的指示状态,若控制 模块接收到车位占用信号后,则控制车位占用指示模块对外展示指示状态一,否 则,车位占用指示模块对外展示指示状态二;
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