[发明专利]一种船用柴油机整机面漆的喷涂工艺

权利要求书

1.一种船用柴油机整机面漆的喷涂工艺，其特征是，包括以下步骤：

步骤一：油污清理；试车结束后，对船用柴油机整机表面的油、脂、污物进行清洗，清洗之后检验整机表面的除油效果，若除油效果良好，则进行步骤二，否则继续进行步骤一；

步骤二：对整机禁止喷涂面漆的部位进行防护；

步骤三：对整机原有的完好涂层处进行打磨以实现原有涂层的拉毛处理，对整机原有涂层受损处进行打磨处理以实现受损涂层的羽化处理；

步骤四：清理打磨后产生的油漆粉尘和杂质；

步骤五：对整机表面喷涂面漆；

步骤六：将步骤二中禁止喷涂面漆部位的防护拆除；

步骤七：对步骤二中防护与整机的结合面以及漏漆部位进行补漆处理；

步骤八：待喷涂的面漆达到全干后，对喷涂的面漆进行外观检验，检验是否有流挂、桔皮、针孔、色差、起泡、干喷的缺陷，若没有则进行步骤十，若有则从步骤三开始重新进行；

步骤九：检查喷涂面漆的干膜厚度；

步骤十：检查喷涂面漆的附着力；

步骤十一：将步骤五中的喷漆防护装置收起，完成整机面漆的喷涂。

2.如权利要求1所示的一种船用柴油机整机面漆的喷涂工艺，其特征是，所述步骤一中，采用表面擦拭法和异丙酮溶剂取样试验法检验主机表面的除油效果；

表面擦拭法：用干净的白布擦拭清理过的主机表面，之后目视检查白布上是否有污物、油渍，若没有，表明除油效果良好；

异丙醇溶剂取样试验法：选择1m²的测试区域，然后用沾湿异丙醇溶剂的脱脂棉球擦拭表面；将擦拭完毕的脱脂棉球内的溶剂挤入干净的试管，然后将纯净水到试管中，晃动装有溶液的试管至少5分钟；如果发现试管中的溶液变成乳白色，表明测试面有油污，反之，除油效果良好。

3.如权利要求1所示的一种船用柴油机整机面漆的喷涂工艺，其特征是，所述步骤四中，采用压缩空气吹扫打磨后的油漆粉尘及杂质，吹扫后用除静电抹布擦除表面杂质。

4.如权利要求1所示的一种船用柴油机整机面漆的喷涂工艺，其特征是，所述步骤四中，清理完毕后，按ISO 8502-3标准检查工件表面灰尘度，采用压力敏感胶带法进行检测，整机表面灰尘度须达到等级3。

5.如权利要求1所示的一种船用柴油机整机面漆的喷涂工艺，其特征是，所述步骤五中，在对整机表面喷涂面漆之前，在待喷涂面漆的整机外部设置用来减少环境条件对喷漆过程影响的喷漆防护装置；所述喷漆防护装置包括第一支架梁、第二支架梁，所述第一支架梁和第二支架梁分别与两个垂直相交的墙面进行转动连接；所述第一支架梁的底部设有第一防护篷布，所述第二支架梁的底部设有第二防护篷布。

6.如权利要求5所示的一种船用柴油机整机面漆的喷涂工艺，其特征是，所述第一支架梁和第二支架梁的结构相同；所述第一支架梁包括竖直梁，所述竖直梁的底部与地面进行转动连接，所述竖直梁的上部沿竖直方向垂直设有两个固定臂，所述固定臂与竖直梁进行转动连接，所述固定臂与墙面进行固定连接；

所述竖直梁的上部垂直固定设置吊梁，所述吊梁的底部设有若干挂钩，所述挂钩与吊梁进行滑动连接；

所述第一防护篷布和第二防护篷布的结构相同，所述第一防护篷布的上部设有若干挂环；所述第一防护篷布的挂环挂在第一支架梁的挂钩上，所述第二防护篷布的挂环挂在第二支架梁的挂钩上。

7.如权利要求6所示的一种船用柴油机整机面漆的喷涂工艺，其特征是，所述吊梁底部的竖直梁上固定设置第一滑轮装置，所述吊梁的端部设有第二滑轮装置，所述第一滑轮装置包括两个平行设置的滑槽，分别为第一前滑槽和第一后滑槽；所述第一前滑槽上饶有篷布拉开绳，所述篷布拉开绳的上端绕过第一前滑槽的顶端、第二滑轮装置的底端、第二滑轮装置的顶端，最后与离第二滑轮装置最近的挂钩进行固定连接；

所述第一后滑槽上饶有篷布回缩绳，所述篷布回缩绳的上端绕过第一后滑槽的顶端，最后与离第二滑轮装置最近的挂钩进行固定连接。