[发明专利]一种车辆启动控制装置及一种车辆有效
| 申请号: | 201810791317.X | 申请日: | 2018-07-18 |
| 公开(公告)号: | CN109080584B | 公开(公告)日: | 2020-02-21 |
| 发明(设计)人: | 姜丹;梅禹;陈俊娱;汤小生 | 申请(专利权)人: | 吉利汽车研究院(宁波)有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号: | B60R25/40 | 分类号: | B60R25/40;H02J50/10 |
| 代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 贾允;肖丁 |
| 地址: | 315336 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 车辆 启动 控制 装置 | ||
1.一种车辆启动控制装置,包括用于插入车辆钥匙的钥匙槽(1),其特征在于;还包括与整车的防盗线圈相集成的无线充电模块(2),以及用于进行车辆开启的启动开关模块(3);
所述无线充电模块(2)包括位于所述钥匙槽(1)的侧边的无线充电板(21),以及设置在所述无线充电板(21)内的发射磁线圈(22);所述发射磁线圈(22)的发射频率与所述车辆钥匙上设置的接收磁线圈(11)的接收频率一致;
所述启动开关模块(3)包括安装主体(31)、设置在所述安装主体(31)上的接触板(32)、与所述接触板的顶端相接触的档位接触点、设置在所述安装主体(31)上的弹性件(37)和滑动导轨(38),以及在所述安装主体上开设的槽体内移动的旋转固定杆(33);当车辆钥匙在所述钥匙槽(1)内移动的过程中,所述车辆钥匙推动所述接触板(32)移动,所述接触板(32)带动所述安装主体(31)移动,所述弹性件(37)和滑动导轨(38)能够配合所述安装主体(31)的运动,同时,使所述旋转固定杆(33)在所述安装主体(31)上开设的槽体内移动;
所述安装主体(31)上开设的槽体包括第一箭头槽(34)、与所述第一箭头槽相连的第二箭头槽(35);在车辆钥匙插入所述钥匙槽(1),且未到达预设档位接触点的情况下,所述旋转固定杆(33)沿着所述第一箭头槽(34)向所述第一箭头槽与第二箭头槽的连接处(36)移动;在车辆钥匙到达预设档位接触点后继续受力的情况下,所述旋转固定杆(33)从所述第一箭头槽与第二箭头槽的连接处(36)向所述第二箭头槽(35)移动,使所述车辆钥匙从所述钥匙槽(1)退出;
所述启动开关模块还包括位移检测器(301),所述位移检测器(301)用于获取所述车辆钥匙在所述钥匙槽(1)内的移动距离,并根据所述移动距离发送对应的开启信息至车辆的总控制器,以开启对应的档位;
所述钥匙槽(1)内设有预设位置,所述位移检测器(301)还用于检测到所述车辆钥匙到达所述预设位置时,发送对应信息至车辆BCM,以使所述车辆BCM控制所述无线充电模块运行。
2.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,所述弹性件(37)和滑动导轨(38)均设置在所述安装主体(31)上;且所述弹性件(37)与滑动导轨(38)在所述安装主体(31)上的安装位置,位于所述接触板(32)所在平面的两侧;所述弹性件(37)的另一端的安装点和滑动导轨(38)的另一端的安装点均远离所述安装主体(31);
所述弹性件(37)的伸缩方向和滑动导轨(38)的滑动方向均平行于所述车辆钥匙在钥匙槽(1)内的插入方向。
3.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,在所述安装主体(31)上开设的槽体的开口位于所述安装主体(31)与滑动导轨(38)相固定的那一侧;且所述槽体内具有限位块(39),所述限位块(39)与所述槽体的内壁之间具有活动空间;所述旋转固定杆(33)的一端活动连接在所述安装主体(31)的槽体内壁上,且在所述活动空间内移动。
4.根据权利要求1任一所述的装置,其特征在于,所述档位接触点包括ACC档簧片触点(302)、ON档簧片触点(303)和START档簧片触点(304);所述预设档位接触点为START档簧片触点。
5.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,所述启动开关模块(3)还包括LED指示灯(305),所述LED指示灯用于显示所述车辆钥匙到达的档位接触点对应的档位信息。
6.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,所述接触板(32)的本体垂直于所述钥匙槽(1);所述接触板(32)的顶端与所述档位接触点相接触,使对应档位被开启。
7.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,所述钥匙槽(1)开设在所述车辆内部的副仪表台上。
8.根据权利要求1-7任一所述的装置,其特征在于,所述无线充电板(21)内的发射磁线圈(22)与所述车辆钥匙的接收磁线圈(11)的位置相互平行。
9.一种车辆,其特征在于,包括权利要求1-8任一所述的装置。
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