[发明专利]一种竖直分层的立交结构在审
申请号: | 201810787634.4 | 申请日: | 2018-07-18 |
公开(公告)号: | CN108755317A | 公开(公告)日: | 2018-11-06 |
发明(设计)人: | 曹建新;宁平华;熊勇 | 申请(专利权)人: | 广州市市政工程设计研究总院有限公司 |
主分类号: | E01C1/04 | 分类号: | E01C1/04 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 谭英强 |
地址: | 510060 *** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 匝道桥 车行道 横向道路 分层 竖直 隆起 车道 城市交通压力 单向车道 道路改造 地面交通 交通冲突 结构设置 平面投影 交叉口 重合 十字路口 净空 出口 噪音 震动 进出口 缓解 优化 | ||
1.一种竖直分层的立交结构,其特征在于:包括横向道路(1)、隆起的第一匝道桥(2)和隆起的第二匝道桥(3),所述第一匝道桥(2)和第二匝道桥(3)均位于横向道路(1)上,所述横向道路(1)包括上车行道(11)和下车行道(12),所述第一匝道桥(2)和第二匝道桥(3)均为单向车道,所述第一匝道桥(2)在下车行道(12)上形成第一入口(21)和第一出口(22),所述第二匝道桥(3)在上车行道(11)上形成第二入口(31)和第二出口(32),所述第一入口(21)和第一出口(22)只占用下车行道(12)的部分车道,所述第二入口(31)和第二出口(32)只占用上车行道(11)的部分车道,所述第一匝道桥(2)和第二匝道桥(3)的平面投影至少部分重合。
2.根据权利要求1所述的竖直分层的立交结构,其特征在于:所述横向道路(1)上分别设有第一纵道(4)和第二纵道(5),所述第一纵道(4)和第二纵道(5)分别与横向道路(1)相交形成第一交叉口和第二交叉口,所述第一入口(21)、第一出口(22)、第二入口(31)和第二出口(32)均位于第一交叉口和第二交叉口之间。
3.根据权利要求2所述的竖直分层的立交结构,其特征在于:所述第一入口(31)相比第二出口(32)更靠近第一交叉口,所述第二入口(31)相比第一出口(32)更靠近第二交叉口。
4.根据权利要求3所述的竖直分层的立交结构,其特征在于:所述第一匝道桥(2)在第一入口(21)到第一出口(22)之间部分为第一桥身,所述第二匝道桥(3)在第二入口(31)到第二出口(32)之间部分为第二桥身,第一桥身至少有一部分位于第二桥身的上方。
5.根据权利要求4所述的竖直分层的立交结构,其特征在于:所述第一桥身和第二桥身的延伸方向均与横向道路(1)相同。
6.根据权利要求1~5中任一项所述的竖直分层的立交结构,其特征在于:包括若干旁通匝道,各所述旁通匝道由横向道路(1)连接第一匝道桥(2)或第二匝道桥(3)。
7.根据权利要求6所述的竖直分层的立交结构,其特征在于:所述第一匝道桥(2)和第二匝道桥(3)两侧均设有隔音墙。
8.根据权利要求6所述的竖直分层的立交结构,其特征在于:所述第一匝道桥(2)的桥底设有照明灯具。
9.根据权利要求6所述的竖直分层的立交结构,其特征在于:所述第一匝道桥(2)和第二匝道桥(3)的两侧设有防撞墙,所述防撞墙上设有照明灯具。
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