[发明专利]一种电动托盘搬运车

说明书

本发明公开了一种电动托盘搬运车，包括驱动系统、操纵转向系统、起升连杆组件、车身系统、液压系统和电气系统，液压系统和电气系统分别设置在车身系统内部并与驱动系统连接，操纵转向系统的下端与驱动系统或液压系统固定连接，操纵转向系统的上端弯曲延伸在车身系统的上方，起升连杆组件沿运动方向设置在车身系统的一侧并与车身系统转动连接，车身系统的另一侧翻转连接有一踏板组件，踏板组件中设置有一提供始终向上翻转的翻转力构件和一缓冲减震构件。该电动托盘搬运车，当搬运工作繁重时，可以站驾式操作，可缓冲减震，提高了驾驶员舒适性，减轻疲劳，提高工作效率；当需要在狭窄的空间内操作时，只需将踏板组件折叠收起，实现步行式操作。

技术领域

本发明涉及托盘车电动托盘搬运车技术领域，更具体的说涉及一种电动托盘搬运车。

背景技术

目前的电动托盘搬运车根据操作方式不同分为步行式操作和踏板式站驾操作两种，目前市场上的轻型电动托盘搬运车，该车型尺寸小巧，搬运灵活，已大量替代传统的手动搬运车，是众多中小型企业或个体户完成搬运工作的理想工具。

然而该车型根据手动搬运车演变而来，均为步行式操作，长时间步行操作，驾驶员工作强度很大，作业效率降低。

中国专利文献（公告日：2017年5月24日，公告号：CN206188319U）公开了一种站驾式电动托盘搬运车，包括车本体，所述车本体顶部安装有操纵杆，所述操纵杆包括固定杆和伸缩杆，所述固定杆内腔底部安装有弹簧存放槽，所述弹簧存放槽与伸缩杆之间焊接有弹簧，所述弹簧存放槽底部焊接有限位杆，所述固定杆内壁设置有内螺纹，所述伸缩杆外壁设置有外螺纹，所述伸缩杆通过外螺纹与内螺纹的配合螺接在固定杆上，通过伸缩杆、限位孔、外螺纹、弹簧、内螺纹、限位杆、固定杆、弹簧存放槽和螺帽的配合，实现了操纵杆的长短调节，解决了因为每个人身高的不同，操纵杆不能处于最佳操纵位置的问题，使操作人员处于最佳的操作位置，降低疲劳。

上述技术方案虽然公开了一种站驾式电动托盘搬运车，但是该搬运车不能够满足狭窄空间作业，同时结构复杂，成本高。

发明内容

本发明是为了解决现有电动托盘搬运车不能够同时满足既可以在狭窄空间作业，又能够实现站驾式作业的问题，而提供一种即可实现站驾式操作，同时能够提高驾驶员舒适性，减轻驾驶员的疲劳，提高作业效率，还可满足能够在狭窄的空间内操作，具有通用性的电动托盘搬运车。

本发明实现其技术目的所采用的技术方案是：一种电动托盘搬运车，包括驱动系统、操纵转向系统、起升连杆组件、车身系统、液压系统和电气系统，所述的液压系统和电气系统分别设置在车身系统内部并与驱动系统连接，所述的操纵转向系统的下端与驱动系统或液压系统固定连接，所述的操纵转向系统的上端弯曲延伸在车身系统的上方，所述的起升连杆组件沿运动方向设置在车身系统的一侧并与车身系统转动连接，所述的车身系统的另一侧翻转连接有一踏板组件，所述的踏板组件中设置有一提供始终向上翻转的翻转力构件和一缓冲减震构件。该电动托盘搬运车，通过在车身系统上设置一踏板组件，使得该电动托盘搬运车在使用时，当踏板组件展开，此时踏板与缓冲减震构件接触，同时，翻转力构件对踏板组件有一个使踏板组件向上翻转的推力；驾驶员可以站立到踏板组件上操作车辆；当驾驶员站立到踏板组件上时，驾驶员的重力克服气翻转力构件的推力使踏板组件向下翻转，踏板组件使得缓冲减震构件压缩一定量，由于缓冲减震构件具有弹性，可以使得踏板组件在车辆行驶过程中上下轻微旋转摆动，起到缓冲减震的作用，减轻驾驶员疲劳。该电动托盘搬运车，提供了一种舒适的操作方式，当搬运工作繁重时，展开折叠踏板组件，便可以站驾式操作，且该踏板组件具有弹性，可缓冲减震，大大地提高驾驶员舒适性，减轻疲劳，提高工作效率；当驾驶员需要在狭窄的空间内操作时，只需将踏板组件折叠收起，实现步行式操作。