[发明专利]一种牵引装置及其转向架

权利要求书

1.一种牵引装置，包括带中心孔（35）的牵引座（6）、可与车体连接的中心销座（2），其特征在于：在中心销座（2）上安装有中心销（1），中心销（1）下端伸出中心销座（2），中心销（1）下端与牵引座（6）通过轴孔配合装配；

沿纵向方向、在牵引座（6）的纵向两侧分别开有盲孔（29），在盲孔（29）内均设置有钢簧（7）。

2.根据权利要求1所述的牵引装置，其特征在于：在钢簧（7）的中心腔内设有牵引止挡（8），牵引止挡（8）一端与盲孔（29）底部固定连接。

3.根据权利要求1所述的牵引装置，其特征在于：所述中心销（1）与牵引座（6）通过中心销套（9）过盈装配连接，在中心销（1）外壁与中心销套（9）内壁之间设有耐磨衬套（10）。

4.根据权利要求3所述的牵引装置，其特征在于：所述中心销座（2）包括由板件合围组成的箱型座体（21）、设置于座体（21）底部的止口（22）；

所述中心销（1）包括连接部（11）、设置于连接部（11）顶部的第一定位凸台（12）、设置于连接部（11）底部的销体（13），所述第一定位凸台（12）的外径与止口（22）内径相等；

第一定位凸台（12）插入止口（22）内，连接部（11）与座体（21）底部在垂向方向上固定连接，所述耐磨衬套（10）套装于销体（13）上，中心销套（9）套装于耐磨衬套（10）上；

在销体（13）和耐磨衬套（10）底部设有压盖（14），所述压盖（14）与销体（13）固定连接。

5.根据权利要求4所述的牵引装置，其特征在于：在连接部（11）的横向两侧设有横向减振器安装座（15）。

6.根据权利要求1所述的牵引装置，其特征在于：在牵引座（6）横向两侧设有抗蛇形减振器安装面（16）。

7.一种转向架，包括构架（17），构架（17）包括侧梁（18）、垂直于侧梁（18）的第一横梁（19）和第二横梁（20），第一横梁（19）与第二横梁（20）间隔且平行设置，其特征在于：在第一横梁（19）和第二横梁（20）底部均设有钢簧安装座（23），在每个钢簧安装座（23）上沿纵向开有凹槽（24），两凹槽（24）相向设置；

还包括上述权利要求1-6任一项所述的牵引装置，所述牵引装置布置于第一横梁（19）和第二横梁（20）之间，中心销座（2）位于第一、第二横梁上方，牵引座（6）位于第一、第二横梁下方，且牵引座（6）上的盲孔（29）与凹槽（24）各自一一对齐在同一高度；所述钢簧（7）一端插入盲孔（29）并与盲孔（29）底部抵接、另一端插入凹槽（24）并与凹槽（24）底部抵接，且钢簧（7）预压缩。

8.根据权利要求7所述的转向架，其特征在于：还包括抗蛇形减振器（25），在牵引座（6）横向两侧设有抗蛇形减振器安装面（16）；

还包括在对应抗蛇形减振器安装面（16）位置处安装的一对抗蛇形减振器安装座（26）；

两个抗蛇形减振器安装座（26）均设置于第一横梁（19）上；或者一个抗蛇形减振器安装座（26）设置于第一横梁（19）上、另一个抗蛇形减振器安装座（26）设置于第二横梁（20）上；

所述抗蛇形减振器（25）一端与抗蛇形减振器安装面（16）连接、另一端与抗蛇形减振器安装座（26）连接；

两个抗蛇形减振器（25）相互平行。

9.根据权利要求7所述的转向架，其特征在于：还包括横向减振器（5），在第一横梁（19）和第二横梁（20）顶部、横跨第一、第二横梁设置有横向减振器安装支架（27），所述横向减振器安装支架（27）在中心销座（2）的横向两侧均有设置，在连接部（11）的横向两侧设有横向减振器安装座（15）；

所述横向减振器（5）一端与横向减振器安装座（15）连接、另一端与横向减振器安装支架（27）连接。