[发明专利]一种缸盖气门位置检测工装

说明书

本发明公开一种缸盖气门位置检测工装，包括底板，底板上固定有固定板，底板上设置有数显高度尺，数显高度尺的底座上安装有激光测距仪，数显高度尺与底板不固定；所述固定板垂直于底板，所述固定板上设置有至少两个螺杆通孔，螺杆通孔中拧有支撑螺杆，支撑螺杆插入待测缸盖的气门导管孔中，使待测缸盖能够悬挂在固定板上；所述固定板上端与下端均安装有两个压缩气缸，所述压缩气缸分布在固定板的四个边角处；所述底板的一侧边上安装有反光板。本发明能够对发动机缸盖上的若干气门的位置进行检测，能够根据各气门的位置坐标来分析缸盖上各气门之间的位置关系，进一步保证气门位置的精度，检测过程简单快速，有效提高检测效率。

技术领域

本发明属于汽车零部件检具技术领域，具体的，涉及一种缸盖气门位置检测工装。

背景技术

在汽车制造业中，缸盖是安装在汽车发动机的上面，从上部密封气缸并构成燃烧室，缸盖上的气门数量较多，在加工铸造缸盖时容易由于误差而导致个别的气门位置偏差过大，导致装配时缸盖与缸体的配合度降低，进而直接影响到发动机内燃机的工作效率，因此对缸盖上气门位置需要进行检测，使缸盖能够符合要求。

传统的检测方法是工作人员通过检测工具来对缸盖上的气门一一进行检测，一方面检测效率低，无法满足高速发展的汽车制造业对于高效率生产的需求，另一方面每次检测气门位置所形成的误差容易产生累积误差，无法保证多个气门之间的位置精度，因此无法满足缸盖上对于气门位置精度的检测需求，容易导致不合格的次品进入后续工序，影响到装配成的发动机的质量，为了解决这一问题，提供一种检测效率高，检测精度高的缸盖气门位置检具，本发明提供了以下技术方案。

发明内容

本发明的目的在于提供一种缸盖气门位置检测工装。

本发明的目的可以通过以下技术方案实现：

一种缸盖气门位置检测工装，包括底板，底板上固定有固定板，固定板用于固定待测缸盖的位置，底板上设置有数显高度尺，数显高度尺与底板不固定；

所述固定板垂直于底板设置，固定板与底板的连接处设置有加强板，所述固定板上设置有至少两个螺杆通孔，螺杆通孔中通过螺纹结构拧有支撑螺杆，支撑螺杆插入待测缸盖的气门导管孔中，使待测缸盖能够悬挂在固定板上，支撑螺杆垂直于固定板；

所述支撑螺杆包括拧紧部分与支撑部分，拧紧部分的一端与螺帽连接，拧紧部分的另一端与支撑部分的一端连接，所述支撑部分的直径小于拧紧部分的直径；

所述固定板上端与下端均安装有两个压缩气缸，压缩气缸的伸缩一端连接有弹性橡胶块，所述压缩气缸分布在固定板的四个边角处，设置在固定板上端的压缩气缸能够将待测缸盖向下压，设置在固定板下端的压缩气缸能够将待测缸盖向上抬；

所述底板的一侧边上安装有反光板，反光板垂直于固定板所在平面，所述数显高度尺的底座上安装有激光测距仪，激光测距仪发出的激光束垂直于反光板。

作为本发明的进一步方案，所述底板的表面喷涂有金属纳米涂层或纳米陶瓷涂层。

作为本发明的进一步方案，所述拧紧部分的长度与固定板的厚度相同，当支撑螺杆完全拧入螺杆通孔后，支撑部分完全伸出螺杆通孔，拧紧部分完全处于螺杆通孔内。

作为本发明的进一步方案，所述支撑部分的表面上设置有防滑凸起，防滑凸起由耐磨橡胶制成，防滑凸起的环宽不超过支撑部分与拧紧部分的半径之差。

作为本发明的进一步方案，所述固定板上设有若干校准线，校准线平行于底板所在平面。

作为本发明的进一步方案，该检测工装的检测方法包括如下步骤：