[发明专利]一种车辆空气净化方法、装置及车辆

权利要求书

1.一种车辆空气净化方法，其特征在于，所述方法包括：

获取车辆的行驶速度、车内空气质量参数、车内一氧化碳浓度以及车外空气质量参数；

根据所述行驶速度、所述车内空气质量参数、所述车内一氧化碳浓度以及所述车外空气质量参数，确定车窗的开度，并根据所述开度控制所述车窗以一定开度打开进行换气；

其中，所述车辆在高速行驶和低速行驶时，所述车窗的开度大小不同打开，包括：

在所述行驶速度大于第一预设阈值的情况下，当所述车内一氧化碳浓度大于第二预设阈值时，确定所述天窗的第一开度为100%；当所述车内一氧化碳浓度小于第三预设阈值时，若所述车内空气质量参数与所述车外空气质量参数的比值大于第四预设阈值，确定所述天窗的开度为10%；

在所述车辆的行驶速度小于或等于所述第一预设阈值的情况下，当所述车内一氧化碳浓度大于第五预设阈值时，确定所述天窗以及右前车窗的第二开度为100%；当所述车内一氧化碳浓度小于第六预设阈值时，若所述车内空气质量参数与所述车外空气质量参数的比值大于第七预设阈值，确定所述天窗以及所述右前车窗的第二开度为10%。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述获取车辆的行驶速度、车内空气质量参数、车内一氧化碳浓度以及车外空气质量参数的步骤之前，还包括：

获取空调开启信号；

所述获取车辆的行驶速度、车内空气质量参数、车内一氧化碳浓度以及车外空气质量参数的步骤，包括：

获取车辆的行驶速度以及车内一氧化碳浓度；

根据所述空调开启信号，获取所述车内空气质量参数；

根据所述行驶速度，获取所述车外空气质量参数。

3.一种车辆空气净化装置，其特征在于，所述装置包括：检测模块以及控制模块；

所述检测模块，被配置为获取车辆的行驶速度、车内空气质量参数、车内一氧化碳浓度以及车外空气质量参数；

所述控制模块，被配置为根据所述行驶速度、所述车内空气质量参数、所述车内一氧化碳浓度以及所述车外空气质量参数，确定车窗的开度，并根据所述开度控制所述车窗打开；包括：在所述行驶速度大于第一预设阈值的情况下，当所述车内一氧化碳浓度大于第二预设阈值时，确定所天窗的第一开度为100%；当所述车内一氧化碳浓度小于第三预设阈值时，若所述车内空气质量参数与所述车外空气质量参数的比值大于第四预设阈值，确定所述天窗的开度为10%；

在所述车辆的行驶速度小于或等于所述第一预设阈值的情况下，当所述车内一氧化碳浓度大于第五预设阈值时，确定所述天窗以及右前车窗的第二开度为100%；当所述车内一氧化碳浓度小于第六预设阈值时，若所述车内空气质量参数与所述车外空气质量参数的比值大于第七预设阈值，确定所述天窗以及所述右前车窗的第二开度为10%。

4.根据权利要求3所述的装置，其特征在于，所述检测模块包括：

车速传感器，被配置为获取所述车辆的行驶速度；

车内空气质量传感器，被配置为获取所述车内空气质量参数；

车内一氧化碳传感器，被配置为获取所述车内一氧化碳浓度；

车外空气质量传感器，被配置为获取所述车外空气质量参数。

5.根据权利要求4所述的装置，其特征在于，所述车内空气质量传感器设置在中央扶手箱后排出风口的下方；

所述车外空气质量传感器设置在车外后视镜镜片的下方；

所述车内一氧化碳传感器设置在中央扶手箱的上方。

6.根据权利要求3所述的装置，其特征在于，所述装置还包括预检模块，被配置为获取空调开启信号；

所述检测模块，还被配置为根据所述空调开启信号，获取所述车内空气质量参数；根据所述行驶速度，获取所述车外空气质量参数。

7.一种车辆，其特征在于，所述车辆包括权利要求3至6任一项所述的车辆空气净化装置。