[发明专利]确定轮胎泄漏速率在审
| 申请号: | 201810768359.1 | 申请日: | 2018-07-13 |
| 公开(公告)号: | CN109278482A | 公开(公告)日: | 2019-01-29 |
| 发明(设计)人: | A·阿比多萨拉米;J·K·摩尔;L·谢尔布;F·嘉玮德;M·阿尔古尼赫 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号: | B60C23/04 | 分类号: | B60C23/04 |
| 代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 王丽辉 |
| 地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 处理装置 轮胎泄漏 泄漏 温度数据 压力数据 融合 标准化 轮胎特性 衰减 警报 轮胎 关联 检测 | ||
1.一种用于确定车辆的轮胎的轮胎泄漏速率的计算机实施方法,所述方法包括:
由处理装置接收与所述轮胎相关联的温度数据、压力数据、轮胎特性以及估计泄漏速率;
在融合所述温度数据和所述压力数据之后由所述处理装置计算温度标准化融合压力;
由所述处理装置至少部分地基于所述温度标准化融合压力随时间的衰减来确定所述轮胎泄漏速率;以及
由所述处理装置至少部分地基于所述轮胎泄漏速率与泄漏速率阈值之间的比较来向所述车辆的操作员提供检测到泄漏的警报。
2.根据权利要求1所述的计算机实施的方法,其中所述警报指示所述泄漏被分类为跛行回家泄漏。
3.根据权利要求2所述的计算机实施的方法,其中当所述轮胎泄漏速率大于跛行回家泄漏速率阈值并且小于应急离开泄漏速率阈值时,所述泄漏被分类为跛行回家泄漏。
4.根据权利要求1所述的计算机实施的方法,其中所述警报指示所述泄漏被分类为应急离开泄漏。
5.根据权利要求4所述的计算机实施的方法,其中当所述轮胎泄漏速率大于或等于应急离开泄漏速率阈值时,所述泄漏被分类为应急离开泄漏。
6.根据权利要求1所述的计算机实施方法,其中使用数据融合技术来执行计算所述温度标准化融合压力,其中所述数据融合技术是扩展卡尔曼滤波器和粒子滤波器中的一种。
7.权利要求1的计算机实施方法,进一步包括:
由所述处理装置接收所述轮胎的轮速数据;
由所述处理装置比较所述轮速数据与所述车辆的其它轮胎的其它轮速数据之间的比率;以及
由所述处理装置至少部分地基于比较所述轮速数据与所述车辆的其它轮胎的所述轮速数据之间的所述比率来优化所述轮胎泄漏速率。
8.权利要求1的计算机实施方法,进一步包括:
由所述处理装置至少部分地基于所述轮胎泄漏速率来估计所述轮胎变得不可用之前的剩余时间。
9.权利要求1的计算机实施方法,进一步包括:
由所述处理装置至少部分地基于所述轮胎泄漏速率来估计所述轮胎变得不可用之前的剩余距离。
10.权利要求1的计算机实施方法,进一步包括:
由所述处理装置至少部分地基于高度变化率来优化所述轮胎泄漏速率。
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