[发明专利]一种列车开行方案与列车运行图的分析方法及装置

说明书

本申请提供了一种列车开行方案与列车运行图的分析方法及装置，其中，该方法包括：获取路网数据、列车开行方案中包括的第一基础数据、以及列车运行图中包括的第二基础数据；基于路网数据、第一基础数据，生成用于反映列车开行方案的实施性能的第一指标数据，第一指标数据包括列车开行方案中车站服务频次、车站间起点终点OD客流的服务频次、以及服务客流总量中的一种或多种；基于路网数据、第二基础数据，生成用于反映列车运行图的实施性能的第二指标数据，第二指标数据包括列车运行图中车站服务频次、车站间OD客流的服务频次、以及服务客流总量中的一种或多种；根据第一指标数据和第二指标数据，确定列车开行方案与列车运行图的协调程度。

技术领域

本申请涉及城市轨道交通技术领域，尤其是涉及一种列车开行方案与列车运行图的分析方法及装置。

背景技术

随着城市轨道交通的逐步完善，城市轨道交通的网络结构也日益复杂化。为了提升列车开行的体系化、规律化、协调性等，关于大规模路网列车开行方案以及列车运行图的编制理论与应用研究亟待加强。其中，列车开行方案主要解决列车的空间分布问题，例如包括设计列车开行数量、停站频率等。而列车运行图主要解决列车的时间分布问题，例如包括列车的停站时刻、发车时刻等较为详细的列车周转方案。

目前，列车开行方案和列车运行图一般是由不同的机构在不同的阶段分别生成的，这使得在设计和编制阶段很难确定出列车开行方案和列车运行图之间的协调性。然而，实际应用中列车开行方案和列车运行图之间紧密相关，列车开行方案和列车运行图之间的协调程度对轨道交通的运行性能起着至关重要的作用。因此，为了能够更好的提升轨道交通的运行性能，亟需一种可以对列车开行方案和列车运行图之间的协调性进行评估的方法。

发明内容

有鉴于此，本申请提供了一种列车开行方案与列车运行图的分析方法及装置，用以实现对列车开行方案和列车运行图之间的协调性进行评估。

第一方面，本申请实施例提供了一种列车开行方案与列车运行图的分析方法，包括：

获取路网数据、列车开行方案中包括的第一基础数据、以及列车运行图中包括的第二基础数据；

基于所述路网数据、所述第一基础数据，生成用于反映所述列车开行方案的实施性能的第一指标数据，所述第一指标数据包括所述列车开行方案中车站服务频次、车站间起点终点OD客流的服务频次、以及服务客流总量中的一种或多种；

基于所述路网数据、所述第二基础数据，生成用于反映所述列车运行图的实施性能的第二指标数据，所述第二指标数据包括所述列车运行图中车站服务频次、车站间OD客流的服务频次、以及服务客流总量中的一种或多种；

根据所述第一指标数据和所述第二指标数据，确定所述列车开行方案与所述列车运行图的协调程度。

结合第一方面，本申请实施例提供了第一方面的第一种可能的实施方式，其中，所述路网数据包括车站索引集合，所述车站索引集合包括全部车站分别对应的索引值；

所述第一基础数据包括列车类型索引集合、每一类列车的开行频率、以及每一类列车在每一个车站的停站记录，所述列车类型索引集合包括全部列车类型分别对应的索引值；

所述第二基础数据包括列车运行线索引集合、每一个列车运行线上的列车在每一个车站的停站记录，所述列车运行线索引集合包括全部列车运行线分别对应的索引值。

结合第一方面的第一种可能的实施方式，本申请实施例提供了第一方面的第二种可能的实施方式，其中，根据以下公式生成所述第一指标数据中包括的所述列车开行方案中车站服务频次：