[发明专利]集装箱实验室实现船舶、陆地双电源供电的方法与机构

说明书

本发明涉及一种集装箱实验室实现船舶、陆地双电源供电的方法与机构，增加设置一路AC380V的三相陆地电源接口，并通过双电源互锁切换装置对两个供电回路进行隔离，实现了电压规格为AC440V的三相船舶甲板动力电源供电与电压规格为AC380V的三相陆地电源供电的简单互换，并且对两个供电回路自动互锁隔离，同时只能由一路电源供电，且不会对另一回路产生馈电，安全可靠。本发明全面扩展了集装箱实验室的使用适应范围，无论船上还是陆地均可方便使用。船舶甲板电源与陆地电源系统均预先接好作为一体供电系统，使用时只要通过开关简单切换即可；开关具有互锁功能，避免不同回路间短路；开关同时具有过流保护功能，使用方便，成本低廉，不需要专业电工操作。

技术领域

本发明涉及用电领域，更具体地说，涉及一种集装箱实验室实现船舶、陆地双电源供电的方法，与一种集装箱实验室实现船舶、陆地双电源供电的机构。

背景技术

传统的集装箱实验室只能使用电压规格为AC440V的三相船舶甲板动力电源供电，将AC440V的船舶甲板动力电源转化为单相AC220V电源向实验室内仪器设备供电，集装箱未预留陆地电源供电接口，集装箱实验室上岸后因为没有电源，就不能再使用了，只能闲置，造成资源巨大浪费。

如果为了解决上述问题，在集装箱另设陆地电源供电接口，需要对已有的集装箱进行较大改动，即使是新生产的集装箱预留陆地电源供电接口，还要考虑到共同接入进行供电的两个供电回路的隔离，以及由一路电源供电时，对另一回路产生馈电的安全影响。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供一种全面扩展集装箱实验室的使用适应范围，在船上与陆地均可直接使用的集装箱实验室实现船舶、陆地双电源供电的方法，与一种集装箱实验室实现船舶、陆地双电源供电的机构。

本发明的技术方案如下：

一种集装箱实验室实现船舶、陆地双电源供电的方法，变压器对AC440V的三相船舶甲板动力电源进行降压，变压器的输入端连接船用插头，用于插接船舶甲板动力电源，变压器的输出端连接至双电源互锁切换装置的一组输入端子，双电源互锁切换装置的另一组输入端子连接工业插头，用于插接AC380V的三相陆地电源；双电源互锁切换装置的输出端向集装箱实验室的用电设备供电。

作为优选，变压器的输入端采用三角形接法，输出端采用星型接法；变压器的输入电压为三相无零线的AC440V，变压器的输出电压为三相带零线的AC380V。

作为优选，双电源互锁切换装置的两组输入端子对应的输出端子，各相对应并联输出，作为总电源向集装箱实验室的用电设备供电。

作为优选，双电源互锁切换装置为双电源互锁断路器，包括两组输入端子、两端输出端子，两端输出端子的各相对应并联输出。

作为优选，双电源互锁切换装置包括两个断路器、一个双向闸刀开关，断路器安装在双向闸刀开关的两个输入端，双向闸刀输出电压作为总电源，向集装箱实验室的用电设备供电。

一种集装箱实验室实现船舶、陆地双电源供电的机构，包括变压器、双电源互锁切换装置，变压器设置船用插头，用于插接AC440V的三相船舶甲板动力电源，变压器的输出端连接至双电源互锁切换装置的一组输入端子，双电源互锁切换装置的另一组输入端子连接工业插头，用于插接AC380V的三相陆地电源；双电源互锁切换装置的输出端向集装箱实验室的用电设备供电。

作为优选，变压器的输入端采用三角形接法，输出端采用星型接法；变压器的输入电压为三相无零线的AC440V，变压器的输出电压为三相带零线的AC380V。

作为优选，双电源互锁切换装置的两组输入端子对应的输出端子，各相对应并联输出，作为总电源向集装箱实验室的用电设备供电。

作为优选，双电源互锁切换装置为双电源互锁断路器，包括两组输入端子、两端输出端子，两端输出端子的各相对应并联输出。