[发明专利]一种用于磁浮列车的风道系统和工作方法

权利要求书

1.一种用于磁浮列车的风道系统，其特征在于：包括风道、第一吊臂组件和第二吊臂组件；风道包括送风道和回风道；

送风道包括第一送风道、第二送风道、第三送风道、第四送风道；第一吊臂组件和第二吊臂组件用于支撑风道；

从车厢的一端到另一端依次设置第四送风道、第一送风道、第二送风道、第三送风道、第二送风道、第一送风道和第四送风道；

第一送风道上设置矩形唇口，矩形唇口与车体连接；

第一吊臂组件包括第一横梁、第一连板和第二连板，第一横梁的两端固定第一连板，第一连板与车体或车顶固定，第二连板连接第二横梁和风道；

第二吊臂组件包括第二横梁、第一连接件和第二连接件，第一连接件和第二连接件均与第二横梁固定，第一连接件连接车体或车顶，第二连接件连接第二横梁；

第四送风道与司机室之间设置有软风道，软风道与第四送风道通过螺栓连接；

矩形唇口与车体采用插入式安装，唇口外围贴上保温密封棉，保证从空调送过来的风和从客室吸回来的风全部进入风道。

2.根据权利要求1所述的一种用于磁浮列车的风道系统，其特征在于：送风道呈“回”形，其中第四送风道为Y形或U形，两个第四送风道之间设置第一送风道、第二送风道和第三送风道，第一送风道、第二送风道和第三送风道的数量为2个。

3.根据权利要求2所述的一种用于磁浮列车的风道系统，其特征在于：回风道布置在左右两个送风道中间，紧对在空调机组回风口下端。

4.根据权利要求1所述的一种用于磁浮列车的风道系统，其特征在于：第一连板包括U形部和加强板，U形部与车顶或车体通过螺丝或螺栓连接；U形部与横梁通过螺丝或螺栓连接。

5.根据权利要求1所述的一种用于磁浮列车的风道系统，其特征在于：第二连板为L型板，第二连板一侧连接风道，另一侧连接第一横梁。

6.根据权利要求1所述的一种用于磁浮列车的风道系统，其特征在于：

第一连接件包括U形件和侧板，U形件一端连接第二横梁，另一端连接车体或车顶；U形件的侧面设置侧板用以加强；

第二连接件为L形板，L形板的一端连接第二横梁，L形板的另一端连接风道。

7.根据权利要求1所述的一种用于磁浮列车的风道系统，其特征在于：风道与风道设置连接部，连接部包括第一连接配件和第二连接配件，第一连接配件与第二连接配件的形状一致，第一连接配件与第二连接配件分别固定在相邻的风道上，第一连接配件与第二连接配件通过螺栓连接。

8.一种如权利要求1至7任一项所述的用于磁浮列车的风道系统工作方法，其特征在于：在空调机组通风机的作用下，车外新风进入空调机组，与从车内吸入的回风混合过滤，经冷却后，通过风道和沿着车体长度方向布置的送风格栅均匀地送到客室各处；回风从安装在客室顶板的回风网孔板吸入，经过回风道和空调机组底部的回风口进入空调机组，经过处理后循环使用。