[发明专利]一种汽车尾气管道防漏检测装置

权利要求书

1.一种汽车尾气管道防漏检测装置，包括支架（1）以及位于其顶部的检测机构（3），所述检测机构（3）两侧之间安装与其相连接的纵向调节机构（2），所述支架（1）底部安装有横向调节机构（4），其特征在于，所述支架（1）上设置有若干个并列的管槽（7），且所述支架（1）两侧外壁上均设置带有有竖向滑槽（6）的立柱（5）；

所述纵向调节机构（2）顶部设置有横杆（11），所述横杆（11）上焊接有若干个均匀分布的接杆（12），且所述横杆（11）两端均固定安装有滑板（13），两个所述滑板（13）背面侧壁上均安装有两个滑轮（14），两个所述滑板（13）侧壁上的所述滑轮（14）分别嵌入两个所述竖向滑槽（6）内部，所述横杆（11）两端底部均连接有液压伸缩杆（10），所述液压伸缩杆（10）底部连接液压泵（8），所述液压泵（8）侧壁上安装有底部电源（9）；

所述检测机构（3）顶部设置有若干个规格相同的进气槽（15），所述进气槽（15）一端安装有驱动电源（21），每个所述进气槽（15）顶部均设置有阀门（18），且每个所述进气槽（15）顶部均安装有气压计（16），所述气压计（16）通过导线连接导入所述进气槽（15）内部的测量探头（17），所述检测机构（3）底部安装有若干个分别与所述进气槽（15）相连接的接头（19），所述接头（19）底端连接顶接管（20），且每个顶接管（20）的位置均对应设置在一个管槽（7）上；

所述横向调节机构（4）两端均安装有调节电机（29），两个所述调节电机（29）的传动轴之间连接有背板（22），所述背板（22）侧壁上固定安装有若干个气箱（25），每个所述气箱（25）侧壁上均安装有电机（26），所述电机（26）侧壁上连接有一根转轴（32），所述转轴（32）一端连接气泵（27），所述气泵（27）顶部连接底接管（28），且所述气泵（27）通过管道与所述气箱（25）相连接，所述气泵（27）靠近所述电机（26）的侧壁中部设置有与所述转轴（32）焊接固定的接孔（33），所述气泵（27）另一侧侧壁中部安装有活动轮（31），若干个所述气泵（27）一侧设置有底座（23），所述底座（23）与所述气泵（27）相邻的侧壁中部设置有横向滑槽（30），所述活动轮（31）嵌入所述横向滑槽（30）内部，所述底座（23）另一侧外壁上嵌有内置电源（24）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车尾气管道防漏检测装置，其特征在于，所述顶接管（20）通过纵向调节机构（2）与支架（1）之间呈竖直方向的活动连接，且检测机构（3）的活动方向与竖向滑槽（6）的方向相同。

3.根据权利要求1所述的一种汽车尾气管道防漏检测装置，其特征在于，所述底接管（28）通过横向调节机构（4）与支架（1）之间呈水平方向的活动连接，且底接管（28）的活动方向与横向滑槽（30）的方向相同。

4.根据权利要求1所述的一种汽车尾气管道防漏检测装置，其特征在于，所述底接管（28）通过与电机（26）的传动轴相连接的转轴（32）与底座（23）侧壁之间呈活动连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车尾气管道防漏检测装置，其特征在于，所述底部电源（9）通过若干个导线分别与液压泵（8）、调节电机（29）之间呈电性连接，所述驱动电源（21）通过若干个导线分别与若干个气压计（16）之间呈电性连接，所述内置电源（24）通过若干个导线分别与若干个电机（26）、气泵（27）之间呈电性连接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车尾气管道防漏检测装置，其特征在于，所述顶接管（20）与底接管（28）的位置相对应。

7.一种利用权利要求1-6中任意一项汽车尾气管道防漏检测装置检测汽车尾气管道防漏性能的方法，其特征在于，该方法具体步骤包括：

步骤一：将需要检测的若干根同一规格的尾气管道分别放置在所述管槽（7）内部，尾气管道的顶端与所述顶接管（20）对接；

步骤二：启动所述纵向调节机构（2），两个所述液压伸缩杆（10）伸缩并带动所述横杆（11）沿着所述竖向滑槽（6）的方向上下活动，直至所述纵向调节机构（2）靠近所述底接管（28）；

步骤三：启动两个所述调节电机（29）进行所述底接管（28）横向位置的调整，再通过所述电机（26）驱动所述转轴（32）转动，带动所述气泵（27）以及所述底接管（28）旋转调整角度，调整完成后的所述底接管（28）正对着尾气管道的底端，工作人员将其对接并将尾气管道首尾两端与所述顶接管（20）、所述底接管（28）的对接处用密封项圈密封处理后启动所述检测机构（3），开始检测；

步骤四：启动所述检测机构（3）时，几个尾气管道一同检测，所述气泵（27）模拟汽车尾气排放并通过所述底接管（28）将气体送入尾气管道，送入尾气管道内部的气体逐渐流向密封的所述进气槽（15）内部，在流通过程中每个所述气压计（16）分别通过所述测量探头（17）时刻检测对应所述进气槽（15）内部气压状态并记录数据，在所述进气槽（15）装满气体后停止检测，工作人员对比同一时刻几个管道的数据信息，并将数据与合格管道数据进行对比。