[发明专利]用于内燃发动机的曲轴有效
| 申请号: | 201810745298.7 | 申请日: | 2018-07-09 |
| 公开(公告)号: | CN109209552B | 公开(公告)日: | 2022-09-20 |
| 发明(设计)人: | G·拉梅什库马;T·S·维宾;S·约瑟夫;M·D·尤美特;T·纳文;C·萨布兰尼安 | 申请(专利权)人: | TVS电机股份有限公司 |
| 主分类号: | F01M1/06 | 分类号: | F01M1/06;F01M1/10;F01M11/03 |
| 代理公司: | 北京市铸成律师事务所 11313 | 代理人: | 张臻贤;李够生 |
| 地址: | 印度,*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 内燃 发动机 曲轴 | ||
1.一种内燃发动机(101),包括:
曲柄箱(204),由右侧的曲柄箱(204a)和左侧的曲柄箱(204b)组成;
气缸体(203),布置在所述曲柄箱(204)上方;
活塞(303),在所述气缸体(203)内往复运动;
曲轴(300),包围并支撑在所述曲柄箱(204)内,所述活塞(303)和所述曲轴(300)由连杆(304)连接,用于使所述活塞(303)的往复运动转换成所述曲轴(300)的旋转运动;
一对滚子轴承(307、312),用于将所述曲轴(300)支撑在所述曲柄箱(204)上;
所述曲轴(300)包括一对非圆形T型配重(410、412),所述一对非圆形T型配重(410、412)布置在所述连杆(304)两侧且由曲柄销(414)彼此连接,并且所述一对配重(410、412)中的每个包括连接颈部(450)和扩大部(460),所述连接颈部(450)固定至所述连杆(304),并且所述扩大部(460)配置成具有圆形外周,并且所述一对配重(410、412)中的每个质量集中在所述扩大部(460);
设置在所述曲轴(300)中的润滑油路径(701、703)通过从所述连杆(304)的底部表面油溅供应油以润滑所述活塞(303),其中所述曲柄箱(204)向所述润滑油路径(701、703)供应油;
其中,
油滤清器总成(401)单独地安装在所述曲轴(300)的至少一侧上;并且所述油滤清器总成(401)呈圆形且固定至所述一对配重(410、412)中的至少一个;并且所述油滤清器总成(401)配置成形成所述润滑油路径(701、703)的一部分,以在通过油溅润滑所述活塞(303)之前过滤油;并且
其中所述油滤清器总成(401)通过垫片(501)固定至所述曲轴(300),其中所述垫片(501)设置在所述油滤清器总成(401)与所述一对滚子轴承(307、312)中的一个滚子轴承之间;
其中所述一对滚子轴承(307、312)中的一个滚子轴承具有通过过盈配合固定至所述曲轴(300)的内径,并且所述一对滚子轴承(307、312)中的所述一个滚子轴承的外表面通过过盈配合固定至所述右侧的曲柄箱(204a)和所述左侧的曲柄箱(204b)中的一个。
2.根据权利要求1所述的内燃发动机(101),其中所述油滤清器总成(401)包括圆形背板(401b)和环形前板(401a),其中所述环形前板(401a)连接至所述圆形背板(401b),并且所述圆形背板(401b)具有与所述T型配重(410、412)的外形相应的圆形轮廓。
3.根据权利要求1所述的内燃发动机(101),其中所述垫片(501)布置成与所述油滤清器总成(401)相邻并且固定所述油滤清器总成(401),其中所述垫片(501)通过过渡配合保持在所述曲轴(300)上。
4.根据权利要求1所述的内燃发动机(101),其中,当所述曲轴(300)固定在所述曲柄箱(204)内时,通过所述一对滚子轴承(307、312)中的一个在所述垫片(501)上施加轴向力,所述油滤清器总成(401)牢固地保持到所述曲轴(300)。
5.根据权利要求2所述的内燃发动机(101),其中所述背板(401b)包括曲柄销开口(401d),所述曲柄销开口(401d)配置成与设置在所述曲柄销(414)内的孔(414a)连通,从而形成所述润滑油路径(701、703、414a)的一部分,以向所述曲柄销(414)供应过滤后的油,用于所述气缸体(203)内的所述活塞(303)的润滑。
6.根据权利要求2所述的内燃发动机(101),其中所述背板(401b)和所述前板(401a)由合金钢制成,并且所述垫片(501)由合金钢制成。
7.根据权利要求1所述的内燃发动机(101),其中无极变速系统(311)连接到所述曲轴(300)的一个末端,并且磁电机总成(308)布置在所述曲轴(300)的另一个末端处。
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