[发明专利]一种具有高效减震散热功能的电机外壳有效
| 申请号: | 201810745095.8 | 申请日: | 2018-07-09 |
| 公开(公告)号: | CN108988561B | 公开(公告)日: | 2020-05-05 |
| 发明(设计)人: | 沈海峰;周子健;吴江 | 申请(专利权)人: | 无锡圣羚汽车电机有限公司 |
| 主分类号: | H02K5/24 | 分类号: | H02K5/24;H02K9/06 |
| 代理公司: | 北京汇智胜知识产权代理事务所(普通合伙) 11346 | 代理人: | 魏秀莉 |
| 地址: | 214174 江苏省无锡*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 具有 高效 减震 散热 功能 电机 外壳 | ||
本发明涉及电机外壳技术领域,且公开了一种具有高效减震散热功能的电机外壳,包括固定座,所述固定座的上表面固定连接有空腔室,所述空腔室的内壁活动连接有第一活塞。该具有高效减震散热功能的电机外壳,通过伺服电机通电带动齿轮圈转动,配合第一齿轮转动和第一传动杆带动第二齿轮转动,使得第二齿轮配合第三齿轮通过第二传动杆带动扇叶转动,配合连接管上的散热片使得扇叶对伺服电机进行散热,通过环形橡胶减震圈对伺服电机进行第一重减震,通过第一圆杆带动第一活塞向下运动,使得第二圆杆向上推动第一连接块,配合第一弧形减震板和第二弧形减震板对伺服电机进行第二重减震,从而使得可以实现散热和减震效果好的目的。
技术领域
本发明涉及电机外壳技术领域,具体为一种具有高效减震散热功能的电机外壳。
背景技术
电机是比较普遍使用的驱动设备,在工业生产上,电机是保证其驱动设备所在的生产线正常运行的关键。
电机在工作时会产生震动,因而产生噪音,目前大多数电机固定方式简单,通常在电机的外壳上设置底座,底座直接与其他设备刚性连接,减震效果差,零部件之间会相互撞击,产生较大的噪音;也有的在底座上用胶水固定一个减震垫,但是一段时间后,胶水也会老化,造成减震垫松动、脱落,无法长期保持一个良好的减震效果;另外,对于长期处于高温、高热环境下工作的电机来说,电机的功率因数会下降,严重时还会引起电机的烧毁,电机内部通常会设置散热器,但是散热效果不明显。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本发明提供了一种具有高效减震散热功能的电机外壳,具备散热和减震效果好等优点,解决了减震效果差和散热效果不明显的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种具有高效减震散热功能的电机外壳,包括固定座,所述固定座的上表面固定连接有空腔室,所述空腔室的内壁活动连接有第一活塞,所述第一活塞的上表面固定连接有贯穿并延伸至空腔室上端的第一圆杆,所述空腔室中部的内壁活动连接有第二活塞,所述第二活塞的上表面固定连接有贯穿并延伸至空腔室中部上端的第二圆杆,所述第二圆杆的上表面固定连接有第一连接块,所述第一连接块的上表面固定连接有第一弧形减震板,所述第一弧形减震板的上表面固定连接有第二连接块,所述第二连接块的上表面固定连接有第二弧形减震板,所述第二弧形减震板的上表面固定连接有第三连接块,所述第三连接块的上表面固定连接有第一固定块,所述第一圆杆固定连接在第一固定块的下表面,所述第一连接块的右侧面固定连接有第二固定块,所述第一固定块的右侧面开设有贯穿并连通第一固定块两端的第一通孔,所述第一通孔的内壁固定连接有第一轴承,所述第一轴承的内壁固定连接有第一传动杆,所述第二固定块的右侧面开设有贯穿第二固定块两端并连通第一通孔的第二通孔,所述第二通孔的内壁固定连接有第二轴承,所述第二轴承的内壁与第一传动杆的表面固定连接,所述第一传动杆的左侧面固定连接有第一齿轮,所述第一传动杆的右侧面固定连接有第二齿轮,所述第一固定块的上表面固定连接有连接管,所述连接管的表面固定连接有散热片,所述连接管的内壁固定连接有环形橡胶减震圈,所述环形橡胶减震圈的内壁固定连接有伺服电机,所述连接管左侧面固定连接有左侧板,所述连接管右侧面固定连接有右侧板,所述伺服电机的输出轴贯穿左侧板,所述伺服电机输出轴的左端固定连接有齿轮圈,所述齿轮圈的表面与第一齿轮的表面啮合,所述第二齿轮的表面啮合有第三齿轮,所述第三齿轮的左侧面固定连接有第二传动杆,所述第二固定块的上表面固定连接有支撑板,所述支撑板的左侧面固定镶嵌有贯穿并连通支撑板两端的第三轴承,所述第三轴承的内壁与第二传动杆的表面固定连接,所述第二传动杆的左侧面固定连接有扇叶。
优选的,所述空腔室为“山”字形,且空腔室内部中空。
优选的,所述第一圆杆的数量为两个,且两个第一圆杆分别固定在第一固定块和第二固定块的下表面。
优选的,所述左侧板和右侧板的表面均开设有通风孔。
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