[发明专利]一种在线检测充电桩充电量准确性的方法及装置

权利要求书

1.一种在线检测充电桩充电量准确性的方法，其特征在于，包括：

获取预先标定的标准车辆、与所述标准车辆对应的第一校准系数、校准车辆、与所述校准车辆对应的第二校准系数和欲进行充电量准确性检测的目标充电桩；

根据每次所述目标充电桩对所述标准车辆进行充电时，由所述目标充电桩测量的充电量、由所述标准车辆测量的充电量和所述第一校准系数计算对应所述目标充电桩的第三校准系数，或者，根据每次所述目标充电桩对所述校准车辆进行充电时，由所述目标充电桩测量的充电量、由所述校准车辆测量的充电量和所述第二校准系数计算对应所述目标充电桩的第三校准系数；

获取由第一预设数量的第三校准系数组成的系数集合，根据由所述系数集合中的第三校准系数计算的系数平均值和系数方差判断所述目标充电桩测量的充电量是否准确，若不准确，则发出第一提示信息；

其中，所述标准车辆为预先选定的且预先确定了第一校准系数的车辆，所述第一校准系数为所述标准车辆测量的充电量和预设参考的仪器测量的充电量之间的差距；标准充电桩为预先选定的且预先确定了充电桩校准系数的充电桩，所述充电桩校准系数为所述标准充电桩测量的充电量和预设参考的仪器测量的充电量之间的差距；所述校准车辆为在预先标定的标准充电桩充电过的车辆，所述校准车辆在所述标准充电桩上充电后，通过所述充电桩校准系数和所述校准车辆测量的充电量，计算出反应所述校准车辆测量的充电量和实际充电量之间差异的第二校准系数。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述获取预先标定的标准车辆、与所述标准车辆对应的第一校准系数、校准车辆、与所述校准车辆对应的第二校准系数和欲进行充电量准确性检测的目标充电桩，包括：

对标定的标准车辆，计算所述标准车辆通过充电桩充电时，由所述标准车辆测量的充电量与由预设计量设备测量的充电量的第一比值，得到所述第一校准系数；

在标定的所述标准充电桩对车辆进行充电时，计算所述标准充电桩测量的充电量和由所述预设计量设备测量的充电量的第二比值，得到充电桩校准系数；

将在所述标准充电桩充电的车辆作为所述校准车辆，计算所述标准充电桩测量的充电量和所述充电桩校准系数的第三比值，并计算所述校准车辆测量的充电量和所述第三比值的第四比值，将所述第四比值作为所述第二校准系数；

获取所述标准车辆、所述第一校准系数、所述校准车辆、所述第二校准系数和所述目标充电桩。

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，根据每次所述目标充电桩对所述标准车辆进行充电时，由所述目标充电桩测量的充电量、由所述标准车辆测量的充电量和所述第一校准系数计算对应所述目标充电桩的第三校准系数，包括：

每次所述目标充电桩对所述标准车辆进行充电时，计算由所述标准车辆测量的充电量和所述第一校准系数的第五比值，再计算由所述目标充电桩测量的充电量和所述第五比值的第六比值，将所述第六比值作为对应所述目标充电桩的第三校准系数。

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据每次所述目标充电桩对所述校准车辆进行充电时，由所述目标充电桩测量的充电量、由所述校准车辆测量的充电量和所述第二校准系数计算对应所述目标充电桩的第三校准系数，包括：

每次所述目标充电桩对所述校准车辆进行充电时，计算由所述校准车辆测量的充电量和所述第二校准系数的第七比值，再计算由所述目标充电桩测量的充电量和所述第七比值的第八比值，将所述第八比值作为对应所述目标充电桩的第三校准系数。

5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述获取由第一预设数量的第三校准系数组成的系数集合，根据由所述系数集合中的第三校准系数计算的系数平均值和系数方差判断所述目标充电桩测量的充电量是否准确，包括：

获取由第一预设数量的第三校准系数组成的系数集合，计算所述系数集合中所有第三校准系数的系数平均值和系数方差；

若所述系数平均值在预设平均值范围内且所述系数方差在预设方差范围内，则所述目标充电桩测量的充电量准确；

若所述系数平均值在预设平均值范围内但所述系数方差不在预设方差范围内，则重新判断所述目标充电桩测量的充电量是否准确或者发出第二提示信息；

若所述系数平均值不在预设平均值范围内，则所述目标充电桩测量的充电量不准确，发出所述第一提示信息。