[发明专利]控制9速自动变速器用内部电子挡位选择的方法

权利要求书

1.一种用于控制自动变速器用内部电子挡位选择的方法，所述方法包括：

确定是否已从当前操作状态命令挡位改变指令；

在允许挡位改变事件之前验证所述当前操作状态中存在来自多个经监控系统部件的预期性能；

在所述挡位改变事件期间：

产生主动指令；以及

识别是否检测到未预期事件；以及

在所述挡位改变事件完成之后，确认从所有的所述经监控系统部件获得预期性能。

2.根据权利要求1所述的用于控制自动变速器用内部电子挡位选择的方法，进一步包括：如果并未从所述经监控系统部件中检测到误差并且并未检测到未预期事件，则在产生主动指令步骤期间完成所述挡位改变事件。

3.根据权利要求1所述的用于控制自动变速器用内部电子挡位选择的方法，进一步包括：如果发生任何未检测的单个元件故障，则在产生的主动指令步骤期间修改所述主动指令，以使得车辆驾驶员在所述挡位改变事件期间或完成时不会处于危险状态中。

4.根据权利要求1所述的用于控制自动变速器用内部电子挡位选择的方法，其中，在所述识别步骤期间，如果检测到未预期事件，则修改所述主动指令，以如果可实现的话实现驾驶员预期状态。

5.根据权利要求4所述的用于控制自动变速器用内部电子挡位选择的方法，其中，在所述识别步骤期间，如果所述驾驶员预期状态是无法实现的，则修改所述主动指令，以将车辆布置在安全状态中。

6.根据权利要求1所述的用于控制自动变速器用内部电子挡位选择的方法，进一步包括：在指示所述多个经监控部件的任何一个或多个未检测单个元件故障之后，考虑所有的单个元件故障在所述挡位改变事件期间的影响。

7.根据权利要求6所述的用于控制自动变速器用内部电子挡位选择的方法，进一步包括：指引所述主动指令，以在所有状态状况期间避免任何不安全状态。

8.根据权利要求1所述的用于控制自动变速器用内部电子挡位选择的方法，其中，验证多个经监控系统部件的预期性能的步骤包括监控是否发生第一模式阀已触击以及第二模式阀已触击的每种情形。

9.根据权利要求8所述的用于控制自动变速器用内部电子挡位选择的方法，其中，验证多个经监控系统部件的预期性能的步骤包括监控是否停车伺服已触击，所述停车伺服致动停车卡爪接合构件。

10.根据权利要求9所述的用于控制自动变速器用内部电子挡位选择的方法，进一步包括：

产生安全驾驶验证状态信号；以及

产生开始挡位改变相位信号。