[发明专利]充电控制装置和包含其的充电站

说明书

本发明涉及新能源汽车技术，特别涉及用于为电动汽车充电的充电控制装置和包含该装置的电动汽车充电站。按照本发明一个方面的充电控制装置包含：第一接口，适于与充电桩的输出端口连接；第二接口，适于与车载充电机的充电接口连接；导引变换单元，适于与所述充电桩和车辆控制装置耦合；与所述导引变换单元和充电调度装置耦合的控制单元，配置为控制所述第一接口与所述第二接口之间的连接状态，以及根据所述充电调度装置的调度命令，经所述导引变换单元控制所述充电桩对所述车载充电机的充电能力。

技术领域

本发明涉及新能源汽车技术，特别涉及用于为电动汽车充电的充电控制装置和包含该装置的电动汽车充电站。

背景技术

电动汽车与充电设施需协同发展，但是在实际应用中，充电桩的推广往往受到用电容量的限制。例如，如果一个小区剩余的电容量只有350kW，以每个交流桩额定功率7kW计，则该小区仅允许安装50个交流桩。当需要增加充电桩数量时，需要对电网扩容。

有序充电是指通过在满足电动汽车充电基本需求的前提下对电充电需求的合理调度，实现电网负荷曲线的削峰填谷以充分利用电网的额定功率。有序充电可以在很大程度上解决电网额定功率与充电桩供电需求之间的矛盾，因此正在得到越来越多用户的认可。

通常情况下，不同制造商生产的充电桩须提供满足强制性标准的电气接口。但是对于有序充电功能而言，则缺乏统一的实施标准。由此带来的问题是，无法从充电桩侧向各种车辆提供统一的有序充电服务。此外，各个制造商制造的充电桩在内部结构和工作原理上差异很大，这进一步增加了解决上述问题的难度。

发明内容

本发明的一个目的是提供一种充电控制装置，其具有与现有充电桩兼容性好和实施简便等优点。

按照本发明一个方面的充电控制装置包含：

第一接口，适于与充电桩的输出端口连接；

第二接口，适于与车载充电机的充电接口连接；

导引变换单元，适于与所述充电桩和所述车辆控制装置耦合；

与所述导引变换单元和充电调度装置耦合的控制单元，配置为控制所述第一接口与所述第二接口之间的连接状态，以及根据所述充电调度装置的调度命令，经所述导引变换单元控制所述充电桩对所述车载充电机的充电能力。

优选地，在上述充电控制装置中，所述控制单元还配置为获取所述充电桩的状态并将所述充电桩的状态上报所述充电调度装置。

优选地，在上述充电控制装置中，所述充电桩为交流充电桩，所述控制单元按照下列方式控制所述充电桩对所述车载充电机的充电能力：

将所述导引变换单元从所述车辆控制装置接收的充电需求上传至所述充电调度装置；

从所述调度命令中提取充电功率分配值；以及

经所述导引变换单元向所述充电桩发送所述充电功率分配值。

优选地，在上述充电控制装置中，所述充电桩为直流充电桩，所述控制单元按照下列方式控制所述充电桩对所述车载充电机的充电能力：

将所述导引变换单元从所述车辆控制装置接收的充电需求上传至所述充电调度装置；

从所述调度命令中提取充电功率分配值；以及

经所述导引变换单元向所述车辆控制装置发送所述充电功率分配值。

优选地，在上述充电控制装置中，所述充电控制装置被集成在所述充电桩内。

按照本发明另一个方面，提供了一种电动汽车充电站，其包含：

多个充电桩；

充电调度装置，配置为生成使所述充电桩实现有序充电的调度命令；以及