[发明专利]充电控制装置和包含其的充电站有效
申请号: | 201810729385.3 | 申请日: | 2018-07-05 |
公开(公告)号: | CN108928252B | 公开(公告)日: | 2022-01-04 |
发明(设计)人: | 杨潮;陈炯;戴晨松;刘隽;吴广涛 | 申请(专利权)人: | 蔚来(安徽)控股有限公司 |
主分类号: | B60L53/67 | 分类号: | B60L53/67;B60L53/16;B60L53/66;B60L53/63 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 李湘;刘春元 |
地址: | 230601 安徽省合*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 充电 控制 装置 包含 充电站 | ||
1.一种充电控制装置,其特征在于,包含:
第一接口,适于与充电桩的输出端口连接;
第二接口,适于与车载充电机的充电接口连接;
导引变换单元,适于与所述充电桩和车辆控制装置耦合;
与所述导引变换单元和位于所述充电控制装置外部的充电调度装置耦合的控制单元,配置为控制所述第一接口与所述第二接口之间的连接状态,以及根据所述充电调度装置的调度命令,经所述导引变换单元控制所述充电桩对所述车载充电机的充电能力,
其中,所述控制单元经所述导引变换单元与所述充电桩和车辆控制装置通信,并通过所述导引变换单元从所述车辆控制装置获取其充电需求。
2.如权利要求1所述的充电控制装置,其中,所述控制单元还配置为获取所述充电桩的状态并将所述充电桩的状态上报所述充电调度装置。
3.如权利要求1或2所述的充电控制装置,其中,所述充电桩为交流充电桩,所述控制单元按照下列方式控制所述充电桩对所述车载充电机的充电能力:
将所述导引变换单元从所述车辆控制装置接收的充电需求上传至所述充电调度装置;
从所述调度命令中提取充电功率分配值;以及
经所述导引变换单元向所述充电桩发送所述充电功率分配值。
4.如权利要求1或2所述的充电控制装置,其中,所述充电桩为直流充电桩,所述控制单元按照下列方式控制所述充电桩对所述车载充电机的充电能力:
将所述导引变换单元从所述车载充电机接收的充电需求上传至所述充电调度装置;
从所述调度命令中提取充电功率分配值;以及
经所述导引变换单元向所述车辆控制装置发送所述充电功率分配值。
5.如权利要求1或2所述的充电控制装置,其中,所述充电控制装置被集成在所述充电桩内。
6.如权利要求1或2所述的充电控制装置,其中,进一步包含第一壳体和第二壳体,所述第一接口和第二接口分别设置于所述第一壳体和第二壳体上。
7.如权利要求1或2所述的充电控制装置,其中,进一步包括容纳所述导引变换单元和控制单元的壳体,该壳体的两端分别设置所述第一接口和第二接口。
8.如权利要求1或2所述的充电控制装置,其中,进一步包括第一开关和第二开关,所述充电桩的火线和零线分别经所述第一开关和所述第二开关接入所述车载充电机,所述第一开关和第二开关的导通和关断由所述控制单元控制。
9.一种电动汽车充电站,包括:
一个或多个充电桩;
充电调度装置,配置为生成使所述充电桩实现有序充电的调度命令;以及
多个如权利要求1-8中任意一项所述的充电控制装置。
10.如权利要求9所述的电动汽车充电站,其中,所述控制单元还配置为获取所述充电桩的状态并将所述充电桩的状态上报所述充电调度装置。
11.如权利要求9所述的电动汽车充电站,其中,所述充电桩为交流充电桩,所述控制单元按照下列方式控制所述充电桩对所述车载充电机的充电能力:
将所述导引变换单元从所述车辆控制装置接收的充电需求上传至所述充电调度装置;
从所述调度命令中提取充电功率分配值;以及
经所述导引变换单元向所述充电桩发送所述充电功率分配值。
12.如权利要求9所述的电动汽车充电站,其中,所述充电桩为直流充电桩,所述控制单元按照下列方式控制所述充电桩对所述车载充电机的充电能力:
将所述导引变换单元从所述车辆控制装置接收的充电需求上传至所述充电调度装置;
从所述调度命令中提取充电功率分配值;以及
经所述导引变换单元向所述车辆控制装置发送所述充电功率分配值。
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