[发明专利]折叠支撑停汽车装置

说明书

折叠支撑停汽车装置，所述汽车主体包括：汽车底盘(1)、托移折叠组件(4)、移动轮(3)、悬挂转动位（6）、第一折叠位（9），托移折叠组件(4)至少设置支撑主体板（8）；其特征在于：所述托移折叠组件(4)活动设置在汽车底盘(1)下部折叠连接，所述支撑主体板（8）下部设置移动轮(3)，所述移动轮(3)至少一个设置在托移折叠组件(4)的下部或一侧，移动轮(3)的滚动方向与汽车轮胎（2）前后移动方向夹角设置，驱动汽车横向移动；所述托移折叠组件(4)上至少设置一个折叠位，至少悬挂转动位（6）与汽车底盘(1)下部折叠转动连接。同时其具有结构简单合理、成本低廉、汽车停车占用空间小、停车方便的特点，从而扩大产品的适用范围。

技术领域

本发明涉及折叠支撑停汽车装置。

背景技术

随着城市不断扩大发展，城市交通越来越拥挤，道路越来越拥挤，汽车越来越多，停车的面积越来越小，停车位越来越少和小，停车越来越困难，所以市面上急需要一个横向移动停车的折叠支撑停汽车装置，需要一种操作简单，使用方便的折叠支撑停汽车装置，不需要驾驶员的驾驶技术高就可以完成快速停车的装置。

发明内容

本发明的目的旨在提供一种结构简单合理、成本低廉、操作方便安全的折叠支撑停汽车装置，以克服现有技术中的不足之处。

按此目的设计的折叠支撑停汽车装置，所述汽车主体包括：汽车底盘、托移折叠组件、移动轮、悬挂转动位、第一折叠位，托移折叠组件至少设置支撑主体板；其特征在于：所述托移折叠组件活动设置在汽车底盘下部折叠连接，所述支撑主体板下部设置移动轮，所述移动轮至少一个设置在托移折叠组件的下部或一侧，移动轮的滚动方向与汽车轮胎前后移动方向夹角设置，驱动汽车横向移动；

所述托移折叠组件上至少设置一个折叠位，至少悬挂转动位与汽车底盘下部折叠转动连接。

所述托移折叠组件至少设置一个，托移折叠组件设置在轮胎一侧或汽车底盘下部；所述托移折叠组件为折叠运动；托移折叠组件单向向上折叠收起与单向向下展开至轮胎与地面之间的空间；位于轮胎的测下部。

所述支撑主体板与汽车底盘之间至少设置第一折叠位，悬挂转动位和第一折叠位将支撑主体板与汽车底盘转动折叠连接；悬挂转动位与汽车底盘铰链连接；

所述托移折叠组件设置第二折叠位，第二折叠位与第一折叠位的折叠方向相反设置；

所述托移折叠组件上设置弹性件，弹性件驱动第二折叠位与第一折叠位相互折叠；或者弹性件驱动悬挂转动位折叠运动；

所述支撑主体板至少折叠连接第一折叠板；第一折叠板通过悬挂转动位与汽车底盘铰链连接。

所述移动轮为定向轮或万向轮，移动轮设置在支撑主体板 的一端转动连接，位于轮胎倒向的侧部；悬挂转动位设置在支撑主体板的另一端，位于轮胎侧部；所述悬挂转动位与第一折叠板相适应悬挂折叠连接；第一折叠板与第二折叠板相适应悬挂折叠连接；第一折叠板与第二折叠板通过第一折叠位折叠连接。

所述支撑主体板上的设置转动位；转动位设置为孔或轴与移动轮转动连接。

所述托移折叠组件至少通过三个滑动位与汽车底盘转动连接；所述移动轮至少设置三个与地面活动连接将汽车顶起移动；所述托移折叠组件上端与汽车底盘底部转动连接，下端与移动轮活动连接。

所述托移折叠组件设置通过悬挂转动位向由上向下转动展开支撑主体板，支撑主体板和移动轮插入轮胎与地面之间的夹角；轮胎向后转动拉动托移折叠组件插入到轮胎的底部，轮胎被垫起离开地面停止转动；侧向推动汽车进入停车位；所述托移折叠组件横向折叠收起或纵向折叠收起在轮胎的后侧部。

所述移动轮转至轮胎的底部与地面摩擦转动；移动轮上部的支撑主体板将轮胎与移动轮顶部隔离或隔空；