[发明专利]折叠支撑停汽车装置

权利要求书

1.折叠支撑停汽车装置，所述汽车主体包括：汽车底盘(1)、托移折叠组件(4)、移动轮(3)、悬挂转动位（6）、第一折叠位（9），托移折叠组件(4)至少设置支撑主体板（8）；其特征在于：所述托移折叠组件(4)活动设置在汽车底盘(1)下部折叠连接，所述支撑主体板（8）下部设置移动轮(3)，所述移动轮(3)至少一个设置在托移折叠组件(4)的下部或一侧，移动轮(3)的滚动方向与汽车轮胎（2）前后移动方向夹角设置，驱动汽车横向移动；

所述托移折叠组件(4)上至少设置一个折叠位，至少悬挂转动位（6）与汽车底盘(1)下部折叠转动连接。

2.根据权利要求1所述的折叠支撑停汽车装置，其特征在于：所述托移折叠组件(4)至少设置一个，托移折叠组件(4)设置在轮胎一侧或汽车底盘(1)下部；所述托移折叠组件(4)为折叠运动；托移折叠组件(4)单向向上折叠收起与单向向下展开至轮胎与地面之间的空间；位于轮胎的测下部。

3.根据权利要求1所述的折叠支撑停汽车装置，其特征在于：所述支撑主体板（8）与汽车底盘(1)之间至少设置第一折叠位（9），悬挂转动位（6）和第一折叠位（9）将支撑主体板（8）与汽车底盘(1)转动折叠连接；悬挂转动位（6）与汽车底盘(1)铰链连接；

所述托移折叠组件(4)设置第二折叠位（11），第二折叠位（11）与第一折叠位（9）的折叠方向相反设置；

所述托移折叠组件(4)上设置弹性件，弹性件驱动第二折叠位（11）与第一折叠位（9）相互折叠；或者弹性件驱动悬挂转动位（6）折叠运动；

所述支撑主体板（8）至少折叠连接第一折叠板（7）；第一折叠板（7）通过悬挂转动位（6）与汽车底盘(1)铰链连接。

4.根据权利要求1所述的折叠支撑停汽车装置，其特征在于：所述移动轮(3)为定向轮或万向轮，移动轮(3)设置在支撑主体板（8） 的一端转动连接，位于轮胎倒向的侧部；悬挂转动位（6）设置在支撑主体板（8）的另一端，位于轮胎侧部；所述悬挂转动位（6）与第一折叠板（7）相适应悬挂折叠连接；第一折叠板（7）与第二折叠板（77）相适应悬挂折叠连接；第一折叠板（7）与第二折叠板（77）通过第一折叠位（9）折叠连接。

5.根据权利要求1所述的折叠支撑停汽车装置，其特征在于：所述支撑主体板（8）上的设置转动位；转动位设置为孔或轴与移动轮(3)转动连接。

6.根据权利要求1所述的折叠支撑停汽车装置，其特征在于：所述托移折叠组件(4)至少通过三个滑动位与汽车底盘(1)转动连接；所述移动轮(3)至少设置三个与地面活动连接将汽车顶起移动；所述托移折叠组件(4)上端与汽车底盘(1)底部转动连接，下端与移动轮(3)活动连接。

7.根据权利要求1所述的折叠支撑停汽车装置，其特征在于：所述托移折叠组件(4)设置通过悬挂转动位（6）向由上向下转动展开支撑主体板（8），支撑主体板（8）和移动轮(3)插入轮胎与地面之间的夹角；轮胎向后转动拉动托移折叠组件(4)插入到轮胎的底部，轮胎被垫起离开地面停止转动；侧向推动汽车进入停车位；所述托移折叠组件(4)横向折叠收起或纵向折叠收起在轮胎的后侧部。

8.根据权利要求1所述的折叠支撑停汽车装置，其特征在于：所述移动轮(3)转至轮胎的底部与地面摩擦转动；移动轮(3)上部的支撑主体板（8）将轮胎与移动轮(3)顶部隔离或隔空；

所述支撑主体板（8）与汽车底盘(1)之间至少设置一个折叠位；支撑主体板（8）在轮胎侧部折叠收起，并与轮胎之间设置距离；

支撑主体板（8）通过第二折叠位（11）转动连接第二折叠板（77），第二折叠板（77）通过第一折叠位（9）转动连接第一折叠板（7），第一折叠板（7）转动连接汽车底盘(1)，第二折叠位（11）和第一折叠位（9）为铰链连接。