[发明专利]一种叉车车轮座圈结构及其加工工艺有效
申请号: | 201810724846.8 | 申请日: | 2018-07-04 |
公开(公告)号: | CN108891198B | 公开(公告)日: | 2020-07-28 |
发明(设计)人: | 马会民;陈汉杰;孙贤标;袁优良;邢洪波;刘宽 | 申请(专利权)人: | 宏源精工车轮股份有限公司 |
主分类号: | B60B21/10 | 分类号: | B60B21/10;B23P15/00 |
代理公司: | 北京市广友专利事务所有限责任公司 11237 | 代理人: | 张仲波 |
地址: | 455000 河南省安*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 叉车 车轮 座圈 结构 及其 加工 工艺 | ||
本发明提供一种叉车车轮座圈结构及其加工工艺,所述座圈上表面包括一体成型的水平面和倾斜面,所述倾斜面与所述水平面之间夹角为4°‑6°,所述座圈下表面的形状与所述座圈和轮辋的接触面的形状相适配,所述水平面与所述下表面通过侧表面连接,所述侧表面的形状与所述座圈配合的锁圈的形状相适配。叉车车轮座圈结构的加工工艺包括:型钢轧制、校直、卷圆、切断、校平、加热、压制、冲孔、检验。本发明的所述座圈的弹性好;本发明的叉车车轮座圈结构的加工工艺中的座圈坯件的直线度达到标准要求,加热效率高,所述座圈的弹性符合标准要求,满足装卸需要,所述座圈的圆度好,尺寸稳定;采用定位冲孔模,冲孔位置一致性好;生产效率提高50%。
技术领域
本发明涉及非道路车轮领域,特别是指一种叉车车轮座圈结构及其加工工艺。
背景技术
目前,现有的叉车车轮座圈的加工工艺包括以下几个步骤:钢板经切割下料、卷圆、对口点焊、焊接、打磨、扩涨、车加工、冲孔和切断(现有的座圈呈开口状),现有的叉车车轮座圈的加工工艺的生产效率低。现有的叉车车轮座圈没有弹性。
发明内容
本发明的目的在于提供一种叉车车轮座圈结构及其加工工艺,用于解决现有技术中座圈没有弹性和生产效率低等问题。
为实现上述目的,本发明提供以下技术方案:
一种叉车车轮座圈结构,所述座圈上表面包括一体成型的水平面和倾斜面,所述倾斜面与所述水平面之间夹角为4°-6°,所述座圈下表面的形状与所述座圈和轮辋的接触面的形状相适配,所述水平面与所述下表面通过侧表面连接,所述侧表面的形状与所述座圈配合的锁圈的形状相适配。
其中,所述倾斜面与所述下表面连接处形成圆弧曲面。
一种叉车车轮座圈结构的加工工艺,包括:
型钢轧制,采用微机控制的多倍尺连轧方法轧制型钢,获得型钢坯件;
校直,对所述型钢坯件进行校直,获得校直后坯件;
卷圆,对所述校直后坯件进行卷圆,获得卷圆后坯件;
切断,对所述卷圆后坯件进行切断,后的切断后坯件;
校平,对所述切断后坯件进行校平,获得校平后坯件;
加热,对所述校平后坯件进行加热,获得加热后坯件;
压制,对所述加热后坯件进行压制,获得压制后坯件;
冲孔,对所述压制后坯件进行冲孔,获得工件;
检验,对工件进行检验。
其中,所述校直采用自动检测校直机对所述型钢坯件进行校直。
其中,所述卷圆采用专用卷圆机对所述校直后坯件进行卷圆。
其中,所述切断采用专用切断模对所述卷圆后坯件进行单倍尺切断。
其中,所述加热采用托辊式网带输送连续加热炉对所述点焊后坯件进行加热,加热温度为在800-850℃。
其中,所述压制采用具有奇数块上模块和下模块的模具对所述加热后坯件进行压制。
其中,所述冲孔采用定位冲孔模对所述压制后坯件进行冲孔。
其中,所述模具包括上模和下模;
所述上模包括上模座,所述上模座底端的中间位置上设置有导柱,所述导柱的下端连接椎体,所述上模座底端上位于所述导柱的圆周外侧设置有外圈,所述外圈的内侧与所述上模块的外侧通过所述滑键配合,所述外圈的底端连接所述挡圈;
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