[发明专利]一种基于NFC模块的汽车无线钥匙控制方法及系统

说明书

本发明公开一种基于NFC模块的汽车无线钥匙控制方法及系统，所述汽车无线钥匙控制方法包括：对第一用车密钥信息、第一用车时限信息和第二用车密钥信息、第二用车时限信息进行分析，实现密钥授权；对第一用车密钥信息、第一用车时限信息和第二用车密钥信息、第二用车时限信息进行分析，实现密钥销毁。本发明可以满足用户无需到租赁公司或车主取物理钥匙，直接通过手机即可完成汽车租赁，操作简单方便，同时NFC模块的功耗比蓝牙模块低，而且安全性更高。

技术领域

本发明涉及汽车无线钥匙技术领域，特别是涉及一种基于NFC模块的汽车无线钥匙控制方法及系统。

背景技术

传统的汽车使用物理钥匙，需要随身携带，只有通过实体钥匙才能完成汽车的解锁和上锁。然而，当用户忘记带钥匙或者将钥匙锁入到汽车驾驶室或后备箱内，用户就无法对汽车进行解锁，给用户的使用带来很大的不便。

现有技术中存在一种蓝牙钥匙，蓝牙钥匙的功耗较高，而且一旦有人拿到蓝牙钥匙就能够开启车辆，因此蓝牙钥匙的安全性也相对较低，不够安全。

发明内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本发明的目的在于提供一种基于NFC模块的汽车无线钥匙控制方法及系统，用于解决现有技术中功耗较高，安全性较低的问题。

为实现上述目的及其他相关目的，本发明提供一种基于NFC模块的汽车无线钥匙控制方法，所述汽车无线钥匙控制方法包括：对第一用车密钥信息、第一用车时限信息和第二用车密钥信息、第二用车时限信息进行分析，实现密钥授权；对第一用车密钥信息、第一用车时限信息和第二用车密钥信息、第二用车时限信息进行分析，实现密钥销毁。

作为本发明的一种优选方案，对第一用车密钥信息、第一用车时限信息和第二用车密钥信息、第二用车时限信息进行分析，实现密钥授权包括：接收所述第一用车密钥信息、第一用车时限信息，以及接收第二用车密钥信息、第二用车时限信息；判断第二用车时限信息是否在第一用车时限信息的范围内，若是，则将所述第一用车密钥信息与第二用车密钥信息进行配对，并在所述第一用车密钥信息与第二用车密钥信息配对成功后输出控制信息，控制车门锁的启闭。

作为本发明的一种优选方案，接收所述第一用车密钥信息、第一用车时限信息，以及接收第二用车密钥信息、第二用车时限信息；判断第二用车时限信息是否在第一用车时限信息的范围内，若否，则销毁第一用车密钥信息，发出第二用车密钥信息失效信息。

作为本发明的一种优选方案，对第一用车密钥信息、第一用车时限信息和第二用车密钥信息、第二用车时限信息进行分析，实现密钥销毁包括：接收所述第一用车密钥信息、第一用车时限信息，以及接收第二用车密钥信息、第二用车时限信息，接收销毁密钥指令信息，销毁第一用车密钥信息，发出第二用车密钥信息失效信息。

为实现上述目的，本发明还提供一种基于NFC模块的汽车无线钥匙控制系统，所述汽车无线钥匙系统包括：TSP申请模块，用于发送第一用车密钥信息、第一用车时限信息和第二用车密钥信息、第二用车时限信息；车载端NFC模块，用于接收所述第一用车密钥信息、第一用车时限信息；移动端NFC模块，用于接收所述第二用车密钥信息、第二用车时限信息；车联网汽车终端模块，用于接收所述第一用车密钥信息、第一用车时限信息，以及接收第二用车密钥信息、第二用车时限信息，判断第二用车时限信息是否在第一用车时限信息的范围内，若是，则将所述第一用车密钥信息与第二用车密钥信息进行配对，并在所述第一用车密钥信息与第二用车密钥信息配对成功后输出控制信息；反之，则销毁第一用车密钥信息，发出第二用车密钥信息失效信息；车载端控制模块，用于接收所述控制信息，并根据所述控制信息控制车门锁的启闭。

作为本发明的一种优选方案，所述TSP申请模块还用于发送销毁密钥指令信息，所述车载端NFC模块接收到所述销毁密钥指令信息并将其转发给所述车联网汽车终端模块。