[发明专利]立体车库多段轴距自适应式传送带型仓位设备

权利要求书

1.一种立体车库多段轴距自适应式传送带型仓位设备，包括包括固定底盘（1），所述固定底盘（1）内腔底部设有电源（2），所固定底盘（1）顶部表面连接有升降柱（3），所述升降柱（3）侧面设有滑道（4），所述滑道（4）内嵌套有升降块（5），所述升降块（5）一侧连接有上支撑板（6），上支撑板（6）底部连接中心转轴（7），所述中心转轴（7）底部连接有下支撑板（8），所述固定底盘（1）顶部连接有液压支撑底座（9），所述液压支撑底座（9）顶部连接有压力缸（10），所述压力缸（10）一侧设有可控气按钮（11），所述压力缸（10）内腔设有活塞（12），所述活塞（12）顶部连接有液压支撑杆（13），所述压力缸（10）顶部设有密封导向套（14），且所述液压支撑杆（13）贯穿于密封导向套（14），所述液压支撑杆（13）顶部连接有连接板（15），所述连接板（15）顶部设有支撑垫（16），所述支撑垫（16）顶部连接于下支撑板（8），所述中心转轴（7）一侧连接有导向板（17），所述导向板（17）一侧连接有载车板（18），所述载车板（18）包括前轮载车板（19），所述前轮载车板（19）内腔底部设有气泵（20），所述气泵（20）顶部连接有推杆（21），所述推杆（21）顶部连接有传送架（22），所述传送架（22）内部设有传送轮（23），所述传送轮（23）之间连接有传送带（24），所述前轮载车板（19）顶部设有轴距感应器（25），所述前轮载车板（19）顶部设有车辆轨道（26），所述车辆轨道（26）上设有前轮固定栓（27），所述前轮载车板（19）一侧连接有滑动连接杆（28），所述滑动连接杆（28）一侧连接有后轮载车板（29），所述后轮载车板（29）底部设有后轮固定栓（30）。

2.根据权利要求1所述的一种立体车库多段轴距自适应式传送带型仓位设备，其特征在于：所述传送带（24）位于车辆轨道（26）之间，且所述车辆轨道（26）之间距离大于传送带（24）的宽度。

3.根据权利要求1所述的一种立体车库多段轴距自适应式传送带型仓位设备，其特征在于：所述前轮载车板（19）内腔均设有滑轨（31），且所述滑轨（31）与滑动连接杆（28）结构相匹配。

4.根据权利要求1所述的一种立体车库多段轴距自适应式传送带型仓位设备，其特征在于：所述载车板（18）表面设有充电插口（32），且所述充电插口（32）电性连接于电源（2）。

5.根据权利要求1所述的一种立体车库多段轴距自适应式传送带型仓位设备，其特征在于：所述升降柱（3）底部设有拦截块（33）。

6.根据权利要求1所述的一种立体车库多段轴距自适应式传送带型仓位设备，其特征在于：所述后轮载车板（29）顶部设有后轮固定栓凹槽（34），所述后轮固定栓（30）通过转轴连接于后轮固定栓凹槽（34），所述后轮固定栓凹槽（34）与后轮固定栓（30）结构相匹配。

7.根据权利要求1所述的一种立体车库多段轴距自适应式传送带型仓位设备，其特征在于：所述载车板（18）内腔底部设有支撑柱（35），所述支撑柱顶部连接于车辆轨道（26）。