[发明专利]一种复合制动系统

权利要求书

1.一种复合制动系统，其特征在于：包括一座体，所述座体与变速箱主体固连，一传动轴的端部活动穿过所述座体中部的连通腔体并通过轴承相配合，所述传动轴的端部伸出变速箱主体的壳体并与一输出法兰盘固连，所述传动轴与输出法兰盘的外端通过连接螺栓紧固连接，所述输出法兰盘的内端套接在传动轴的外侧壁上，所述变速箱主体的壳体外部的通孔内设有一端部轴承，所述端部轴承的内环套接在所述输出法兰盘内端的外侧壁上，所述变速箱主体的壳体与传动轴之间形成一主腔，在主腔内的传动轴上固连一双向活塞，在双向活塞外侧的主腔内设有一后段内侧壁与双向活塞的外侧壁相配合的油缸体，所述油缸体的内端与变速箱主体固连，在座体与双向活塞之间设有一缓冲辅助装置，在双向活塞的左侧的主腔内设有一制动装置，在主腔外侧的变速箱主体的壳体的观察口上设有一观察盖板。

2.根据权利要求1所述的一种复合制动系统，其特征在于：所述缓冲辅助装置包括一插装设置在座体外端面中部的所述连通腔体内的弹簧组，所述弹簧组的外端与所述双向活塞的中部端面相抵紧。

3.根据权利要求2所述的一种复合制动系统，其特征在于：所述制动装置包括一钢片组和一可与钢片组配合使用的摩擦片组，所述钢片组的外端与所述油缸体内壁相连，所述摩擦片组的内端与所述传动轴相连；所述钢片组包括若干个间隔设置的钢片，各钢片均通过固连在其端部的外花键与对应位置上的油缸体内壁上的键槽相插接配合，所述摩擦片组包括一通过键槽套接插装在传动轴外侧壁上的花键套，在各相邻的钢片之间分别设有一与钢片相平行靠近的摩擦片，各摩擦片均通过其内端的内齿固连在所述花键套的外侧壁上，在最外端的钢片外侧设有一环状的挡板，所述挡板与油缸体固连。

4.根据权利要求3所述的一种复合制动系统，其特征在于：在各摩擦片的外侧壁上套设有一与传动轴同轴设置的波形弹簧。

5.根据权利要求4所述的一种复合制动系统，其特征在于：所述摩擦片与相邻的钢片之间采用湿式摩擦，相邻的摩擦片与钢片之间的侧壁上具有油膜。

6.根据权利要求5所述的一种复合制动系统，其特征在于：所述双向活塞的内外两端分别向两侧伸出，所述双向活塞内端活动插装在座体端部外侧壁与油缸体内壁之间形成的右侧腔体内，所述双向活塞外端活动插装在油缸体中部向双向活塞一侧伸出的环状凸缘与油缸体后段的内壁之间形成的左侧腔体内；所述左侧腔体与所述右侧腔体分别可与外部的供油系统相连通。

7.根据权利要求6所述的一种复合制动系统，其特征在于：在左侧腔体对应的油缸体中部端面上设有一与双向活塞的左端面相配合的位移传感器，所述位移传感器与外部通用的限位检测用的控制器的信号接收端相连。

8.根据权利要求7所述的一种复合制动系统，其特征在于：在右侧腔体内的双向活塞的内外侧壁上分别设有与座体外端的外侧壁相配合的内制动密封环、与油缸体后段的内侧壁相配合的外制动密封环。

9.根据权利要求8所述的一种复合制动系统，其特征在于：在左侧腔体内的双向活塞的内侧壁上设有与所述环状凸缘外侧壁相配合的解锁密封环。