[发明专利]放置三角警示牌的方法、装置、车辆及飞行器在审
| 申请号: | 201810712872.9 | 申请日: | 2018-06-29 |
| 公开(公告)号: | CN110660010A | 公开(公告)日: | 2020-01-07 |
| 发明(设计)人: | 刘效飞;范波;白军明 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
| 主分类号: | G06Q50/30 | 分类号: | G06Q50/30;G05D1/12 |
| 代理公司: | 11201 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 张润 |
| 地址: | 518118 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 飞行器 三角警示牌 地理位置信息 起飞 行驶方向信息 车辆故障 道路信息 用户使用 有效减少 指令发送 检测 指令 | ||
本发明公开了一种放置三角警示牌的方法、装置、车辆及飞行器,其中,方法包括:检测车辆是否故障;在检测到车辆故障后,将起飞指令发送至飞行器,以供飞行器在接收到起飞指令后,根据三角警示牌的放置点的地理位置信息,将三角警示牌放置在放置点上,其中,地理位置信息由车辆或飞行器,根据车辆的当前位置信息、行驶方向信息、当前道路信息和光线情况计算得到。本发明公开的放置三角警示牌的方法、装置、车辆及飞行器,可以在车辆出现故障后,通过飞行器将三角警示牌放置在车后的放置点,以提醒其他车辆,有效减少二次事故的发生,提高用户使用体验。
技术领域
本发明涉及车辆技术领域,特别涉及一种放置三角警示牌的方法、装置、车辆及飞行器。
背景技术
按照我国相关法律规定,车辆在道路上发生故障或事故后,妨碍交通又难以移动的,不按规定设置警告标志或未按规定使用警示灯光的,罚200元,记3分,目前发生事故后都是人为放置三角警示牌。
相关技术中,当无人驾驶的车辆在发生故障或事故时,只能使用警示灯来提醒其他车辆,没有设置警告标志的方案,容易引起后车追尾,造成二次事故发生,亟待解决。
发明内容
本发明旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。
为此,本发明的第一个目的在于提出第一种放置三角警示牌的方法,该方法可以在车辆出现故障后,通过飞行器将三角警示牌放置在车后的放置点,以提醒其他车辆,有效减少二次事故的发生,提高用户使用体验。
本发明的第二个目的在于提出第二种放置三角警示牌的方法。
本发明的第三个目的在于提出第一种放置三角警示牌的装置。
本发明的第四个目的在于提出第二种放置三角警示牌的装置。
本发明的第五个目的在于提出一种车辆。
本发明的第六个目的在于提出一种飞行器。
本发明的第七个目的在于提出一种电子设备。
本发明的第八个目的在于提出一种非临时性计算机可读存储介质。
为达到上述目的,本发明第一方面实施例提出了第一种放置三角警示牌的方法,包括以下步骤:检测车辆是否故障;在检测到所述车辆故障后,将起飞指令发送至飞行器,以供所述飞行器在接收到所述起飞指令后,根据三角警示牌的放置点的地理位置信息,将所述三角警示牌放置在所述放置点上,其中,所述地理位置信息由所述车辆或所述飞行器,根据所述车辆的当前位置信息、行驶方向信息、当前道路信息和光线情况计算得到。
本发明实施例的放置三角警示牌的方法,可以检测车辆是否故障,并在检测到车辆故障后,将起飞指令发送至飞行器,以供飞行器在接收到起飞指令后,根据三角警示牌的放置点的地理位置信息,将三角警示牌放置在放置点上,其中,地理位置信息由车辆或飞行器,根据车辆的当前位置信息、行驶方向信息、当前道路信息和光线情况计算得到,从而提醒其他车辆,有效减少二次事故的发生,提高用户使用体验。
为达到上述目的,本发明第二方面实施例提出了第二种放置三角警示牌的方法,包括以下步骤:接收车辆在检测到所述车辆故障后,发送的起飞指令;根据所述起飞指令和三角警示牌的放置点的地理位置信息,将所述三角警示牌放置在所述放置点上,其中,所述地理位置信息由所述车辆或飞行器,根据所述车辆的当前位置信息、行驶方向信息、当前道路信息和光线情况计算得到。
本发明实施例的放置三角警示牌的方法,可以接收车辆在检测到车辆故障后,发送的起飞指令;根据起飞指令和三角警示牌的放置点的地理位置信息,将三角警示牌放置在放置点上,其中,地理位置信息由车辆或飞行器,根据车辆的当前位置信息、行驶方向信息、当前道路信息和光线情况计算得到,从而提醒其他车辆,有效减少二次事故的发生,提高用户使用体验。
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